Ich krieg zuviel!

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    Moin..


    So langsam krieg ich die Pimpanellen.. 8|


    Meine Schwalbe ist schon wieder am Sabbern ..


    Hab ne KR51/1 K mit Ori Vergaser.. und schon alles ausprobiert..
    erst war die 4Lochdichtung im Hintern.. dann gings für ne Woche gut..
    Jetzt läuft es aussem Vergaser über.. hab den Vergaser gestern schon ausgebaut..
    Nochmal nachgeguckt.. Die beiden Dichtungen sahen aber echt in Ordnung aus..


    Jetzt bin ich mit meinen Latein am Ende! ?(


    Ich weiss nicht was ich noch nachgucken soll..


    Hat jemand ne Ahnung was das noch sein kann?


    Danke im Vorraus :thumbup:


    Grüße Pampelmuse

    Wenn der Vergaser überläuft, dann liegt das nicht an den Dichtungen, sondern an Schwimmer und Zulaufventil. Das muss schließen, lange bevor der Spritpegel bis an die Überlauföffnung steigt.

    Ist der Schwimmer denn auch richtig eingestellt? Der Kraftstoffatand müsste 8mm unter der dichtfläche der Vergaserwanne sein. Lässt sich am besten mit der "Senfglasmethode" einstellen. Diese ist im Vergaserforum angepinnt. Dann dürfte auch nichts mehr zum Überlauf rauskommen, vorausgesetzt natürlich das Ventil verrichtet noch ordentlich seinen Dienst.

    Dreck gibt au Speck.

    Zitat von Auxburger

    Ganz offensichtlich tut er das nicht - sonst würde der Vergaser nicht überlaufen.


    Damit meinte ich das der kein loch hat...


    Aber wenn der Schwimmer falsch eingestellt ist.. merke ich das nicht beim fahren?

    wie überprüfe ich den ob das Ventil noch funktioniert?

    Kann auch gut sein, dass das Benzin am Schlauch ausläuft. Hab ich auch, weil ich die Silikonschläuche verwende, und die werden ziemlich labberig...


    Kannst ja mal checken.


    LG Tony

    Du baust den Vergaser ab, machst den Schwimmer raus, drehst den Gaser in Einbaustelleung sprich die Düsen nach unten und guckst, ob dein Schwimmernadelventil Problemlos raus und reingeht oder hängt. Wenn es hängt, ist das dein Problem.

    Hab grade den Schwimmer eingestellt... Dann eine probe runde gefahren und ging super ..


    Dann bin ich zum Kollegen gedüst wollt da das standgas einstellen und jetzt springt die Kiste nicht mehr an :dash:


    Hab auch schon den vergaser mal geleert aber tut sich nichts 8|


    Wat nu?


    EDIT: hab nochmal ein bisschen gewartet und dann angekickt dauerte ein bisschen dann gings an, aber der hat kein Gas angenommen.. werde wohl mir morgen nochmal den Schwimmer angucken...


    hab den vergaser zwar nach Anleitung eingestellt auch den Schwimmer aber war anscheinend nicht richtig ... ?(

    Erstmal danke für die zahlreichen Tipps!


    aber ich komm nicht voran :dash:


    Habe den vergaser korrekt eingestellt.. 28 auffen kopf und 32 richtig rum.


    aber es tut sich nichts... riecht ziemlich stark nach Benzin wenn ich versuche ihn anzukicken...


    Die Öffnung des Ventil hat mich schon stutzig gemacht.... die war im korrekten Zustand ziemlich knapp an der anschlagsnase ...


    Was soll ich machen???

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