Zündaussetzer

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    Ich hab da seit neustem ein Problem bei meiner S51:

    Also die is seit neustem bei Vollgas am stottern, dachte erst des liegt am Vergaser oder am Benzinhahn dass da zu wenig rauskommt, hab aber alles überprüft und gereinigt aber daran lags net.


    Normalerweise tritt das Problem nach 2-3km ab erst etwa 7000 U/min auf, aber heute als es sehr warm war, trat des stottern nach kurzer Zeit schon bei 5000 U/min auf!


    Zündkerze ist neu und eingestellt, Zündung eingestellt, Auspuff frei.
    Liegt es vielleicht am Kondensator?


    Ich wollte eigentlich am Samstag 60km mit der simson zurücklegen, kann ich das noch bedenkenlos mit dem alten Kondensator machen? oder bleib ich dann liegen?

    Dann wird wohl der Kondensator hinüber sein. Tausch den aus und stecke 3 weitere ein und genügend Werkzeug für deine Tour;)


    LG Tony

    Ok werd ich dann machen :D
    Hab eben einen neuen Kondensator bestellt, wird aber frühestens am Samstag da sein.
    Stellt sich mir nur noch die Frage ob ich morgen damit die 60km antreten kann? Wenn ich nur 45-50 fahre ist fast kein Ruckeln da.


    Ist der Kondensator schon vorm kompletten Versagen oder läuft das noch einigermaßen für die 60km?

    Das kann man pauschal nicht sagen, aber ich würde es nicht wagen.
    Wenn du Pech hast, wird das Problem schlimmer und du kannst nur noch im kalten Zustand fahren D-h. 5min fahren, 20min abkühlen lassen, 5min fahren usw.


    Mit meiner TS bin ich auch schonmal 50km mit defektem Kondensator nach Hause gefahren, das war kein Zuckerschlecken mit 4000 1/min an der Ampel und nur jede 2-3 Umdrehung der Zündfunke dort, wo er sollte.
    Alles zugenebelt in der Stadt :D
    Wobei ich mit der Simson nie an einem Stück fahren konnte. Weshalb ich auch irgendwann zur Vape griff. Seitdem nie mehr ohne.

    Bin heute mal wieder gefahrn da ich das Moped ja täglich brauche.


    Am Anfang hat das stottern nach kurzer Zeit, als der Motor warm war wieder angefangen.
    Aber dann war das Problem später aufeinmal komplett verschwunden?!


    Normalerweise kann der Kondensator wenn er mal kaputt ist doch nicht wieder einfach funktionieren?


    Ich hab mir ja schon nen neuen bestellt aber der ist noch net da...
    Kann das Problem vieleicht noch ne andere Ursache haben oder ist der Kondensator vll nur gerissen und hat einen Wackelkontakt oder sowas?

    Ich vermute mal daß dein Kondensator nicht richtig sitzt und er bei Erwärmung der Grundplatte den Kontakt zur Grundplatte verliert. Der muss eine einwandfreie Verbindung zur Grundplatte haben. D.h. der muss so fest sein daß du ihn mit den Pfoten nicht einfach rausdrücken kannst. Dafür sind auf beiden Seiten der Bohrung für den Kondensator Schlitze in der Grundplatte. Da (in dem Schlitz) setzt du nach Einbau des Kondesators einen Schraubendreher an und verprickst dem einen mit nem Hammer. Dadurch wird die Bohrung enger und der Kondensator sitzt auch noch wenn der Motor warm wird und sich die Grundplatte ausdehnt. Dann hört auch das Stottern auf.... :)

    Also hab vorhin mal nach der Zündung geschaut und wie schon richtig vermutet war der Kondensator blos locker, hab ihn aber trotzdem gleich gegen nen neuen ersetzt.


    Hab dann den Motor mal ohne Kupplungsdeckel gestartet und gesehn dass die ganze zeit ein Funke am Unterbrecehr war.
    Ist das nur weil der Motor kalt ist, oder hat der Unterbrecher auch schon die bsten Tage hinter sich?

    Das entsteht durch normalen Verschleiß, ist aber nicht so gut. Entweder liegen die Kontaktflächen nicht mehr plan aufeinander oder es ist Abbrand auf den Kontaktflächen.
    Mit einer Schlüsselfeile oder Schleifpapier die Kontaktflächen wieder begradigen und Zündung neu einstellen. Danach sollte es garnicht mehr bzw. nur noch minimal funken.

    Naja hab eben mal ne Testfahrt gemacht und das Moped schnurrt wieder wie ein Kätzchen.
    Der Funke war ja auch nur minimal.


    Ich werd aber trotzdem mal in nächsten Zeit den Unterbercher einfach gegen einen neuen ersetzen dann sollte das ja auch wieder passen.

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