S51 mit Elektromotor

Hallp,

mir ist die Idee gekommen, Mokicks wie die S51 auf Elektroantrieb umzurüsten. Dann ist zwar der typische Geruch und das Geknatter weg, aber wenn Super/E10 dann doch bald 2€ oder 5€ oder sonstwie hoch ist, dann wär das ne Alternative. Der Gedanke kam vor allem wegen dem ganzen E10-Gerede, den stegenden Spritpreisen und den inzwischen in Serie produzierten Elektrorollern. Akkus mit ner Reichweite von 70km, ist aber dutŕch Einbau mehrerer Akkus ein Vielfaches möglich. Der S51-Tank könnte dann z.Bsp. Platz für Akkus machen,...wär im Grunde ein komplett neues Fahrzeug, aber nicht so "plastikrollermäßig" und zukunftssicher. Wenns mit solchen Elektroumbauten schon Erfahrung beim Auto gibt, bin ich sehr auf eine hilfreiche Antwort gespannt.

2. Vorschlag ist, neben dem Verbrennungsmotor eine leistungsstärkere Batterei/Akku zu verbauen und die Elektroenergie mitzunutzen, sozusagen Hybridtechnik mit Energierückgewinnung beim Bremsen->Bremsbeläge werden überflüssig, Energie sinnvoll genutzt.

Einzige Nachteile, die mir bis jetzt auffallen sind die Kosten eines Umbaus und die noch ausbaufähige Akkulaufzeit.
Wenn sich viele finden, die auf Elektro umrüsten, sinken die Preise für "Elektrokits"...statt Akkus sind auch Brennstoffzellen möglich.

3. Idee: Einen neuen Kraftstoff erfinden, der überhaupt nicht fossil ist, also zum Beispiel ein bestimmtes Pflanzenöl so lange bearbeiten bis es Super gleichwertig ist oder sowas wie bei Zurück in die Zukunft mit dem "Mr. Fusion": Allles mögliche orgamische Material nemhen, in den Motor werfen und zur Energieerzeugung nutzen-Frage ist aber: Wer erfindet mal so nebenbei einen alternativen Antrieb mit höheren Wirkungsgrad als beim Verbrennungsmotor?

-Sind alles (bis jetzt) nur Ideen, wenn sich jemand schon Pläne gemacht hat, wär ich für Ratschläge sehr dankbar-

Mit freundlichen Grüßen

Daniel

P.S. Die Idee mir LED-Blinkern als kleine Veränderung hatte ich schon durchdacht, aber braucht ja auch ne TÜV/Dekra-Abnahme...dann doch lieber alles ändern oder wie bis jetzt so weiter, bis der Sprit bei 5€ pro Liter ist und Zweitaktöl nicht mehr so leicht in jedem Supermarkt zu finden ist...

Danke für den Link, cooles Teil, aber die Farbe ist niicht meins.

Genau sowas meinte ich auch bei der S51 .

Gute Nacht @ all.

Danke für die Antworten.

Wenn mir jetzt ne Gamma E im Netz zum Verkauf über den Weg läuft, weiß ich, was die mal gekostet haben (5000DM!). Die verbauten 12V-Blinker in der 24V-Maschine zeigen, dass da noch einiges hätte weiterentwickelt werden müssen. Allerdings müssen die Entwicklungskosten dann ja auf den Preis draufgeschlagen werden, kein Wunder, dass der Erfolg sich damals nicht einstellte. Ich behaupte, bis 2020 wird der Verbrennungsmotor immer noch im Großteil der Fahrzeuge zu finden ein. . Hat sich eben in den mehr als 100 Jehren durchgesetzt.

Hab übrigens letztes Jahr im Dezember was von einer E-Schwalbe gelesen, mal sehen, ob die wie die Gamma E endet oder mehr Erfolg haben wird.
Fast schon seltsam, eigentlich sollte die SR 50 (eine Art) Nachfolger der Schwalbe sein in den 80er Jahren, dann 1994 die Sr50 mit E-Motor-> nur 100 Stück gebaut...Die E-Schwalbe beerbt jetzt sozusagen die Gamma E (~SR 50) ;). Der Preis von 3000€ ist aber für michabschrecckend, dann doch lieber die nächsten Jahre die S51 "weiterknattern" lassen .

Ein paar Links zum Thema:

E-Schwalbe (Daten überschneiden sich, zeigt aber, dass die E-Technik wohl doch schon interressant genug ist bei Benzinpreisen um 1,60€ und dem E10-Diskurs der letzten Monate)

http://www.e-schwalbe.de/home.html

http://www.emissionslos.com/roller/478-suhl-e-schwalbe.html

http://net.pappenforum.de/2010…hwalbe-reloaded/#more-963

http://auto.t-online.de/die-sc…zurueck/id_43054994/index