Berge hochkriechen...

Hey Leute,

bin heute mal mit nem Kumpel ( hat ne Puch Monza, geht derbe ab) ne kleine Tour gefahren. Die Puch zieht allgemein saumäßig weg, obwohl sie auch nur 50 ccm hat.
Und ich muss mit meiner 3 Gang immer hinterkriechen. An manchen Bergen ( nicht sehr steil ), die ich ohne Anlauf hochmuss kann ich nicht mal in den Zweiten Gang schalten, weil der Motor das nicht packt! Da stimmt doch irgendwas nicht oder??
Mich kotzt das echt an, was kann ich ändern dass ich wenigstens im 2ten hochfahren kann?
Ich habe wegen Tuning nur Bedenken mit dem Versicherungsschutz, die Polizei ist mir egal....

Das problem ist dann nur die Endgeschwindigkeit
Ich überlege mir doch einen 63ccm von LT zu kaufen. Habt ihr damit Erfahrung? Was ist die Endgeschwindigkeit und wie sieht es mit Drehmoment aus?
Was müsste ich zum Abstimmen noch umbauen?

Ja ich komme Berge auch alle im zweiten hoch. Das problem ist nur wenn ich zum beispiel an einer Ampel vor einem Berg stehe und dann hochfahren will. Ich kann vom ersten in den Zweiten schalten aber der zieht dann nicht, weil die drehzahl noch zu gering ist...

Zitat

63er von Langtuning bringt bei mir besseres Drehmoment aber auf Ende garnix.
Ob es sich lohnt? Ein ganz klares Jein.

!
Ja gut, mir ist Drehmoment auch eher wichtiger ! Auf Geschwindigkeit bin ich nicht so aus, da reichen mir auch konstante 65

Zitat

Im schlimmsten Fall zahlst du bei einem Unfall 5000€ Regress an deine Versicherung, das ist der Maximalbetrag.
1. Ist die Wahrscheinlichkeit einen Unfall zu bauen nicht gerade hoch
2. Wird das Moped in den meisten Fällen nicht überprüft

Im ernst? Auch wenn ich nur den Rollerführerschein habe?