ESSECINQUANTUNO ja genau diesen meine ich.
Wer weis schon was die Genossen verbaut hätten wenn es das
Material schon damals gegeben hätte.
Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
ESSECINQUANTUNO ja genau diesen meine ich.
Wer weis schon was die Genossen verbaut hätten wenn es das
Material schon damals gegeben hätte.
es geht weniger darum wie gut/schlecht dat zeux filtern, sondern eher darum wie viel luft da durchgeht
Oy!
Deswegen
genau das ist der Punkt, kommt da mehr oder weniger Luft durch, als bei dem Originalen hat es Einfluss auf den Motor.
Des wegen sollte man da nicht Experimente machen .
Der Filter hat in der Tat Einfluss auf den Motor, er lässt
weniger Staub durch.
Dadurch könnte der Zylinder länger halten, mehr Leistung verschafft er aber nicht.
ich gebs auf ![]()
dafür musst du aber erstmal nen hypermodernes, neuartiges, affengeiles filtermaterial finden, was genau die gleiche menge luft durchlässt
aber warum nicht das rad neu erfinden
wie habens die menschen die letzten 50 jahre nur geschafft ihre moppeds am laufen zu halten?
eventuell durch wartung und regelmäßige reinigung des luftfilters
und wie durch nen ölverschmaddertes kokosgeflächt staub in der mege durchsoll, daß es dem zylinder zu leibe rückt ist mir auch schleierhaft
Oy!
Deswegen würde ich das lassen, wie es ab Werk war bzw. beim stino Motor.
Alles was da so mit tuning zeug verändert, wurde brauch dann andern Luftfilter .
Aber wer so neu modische Gelumpe brauch, bitte ist überflüssiges zeug.
ich muss ja mal sagen ihr diskutiert hier ja sehr viel über so einen Luftfilter fakt ist aber eins egal was man nimmt wichtig ist das es irgendwie gefiltert wird weil der rest ist einfach nur ne ganz genaue einstellungsache was halt nicht jeder kann ich habe bei meinen Simmi´s nie ein Luftfilter drin und auch noch nie ein Problem damit gehabt.
Naja muss jeder selber wissen .
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!