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Da gibt es so Reperaturmuttern für kleines Geld im Zubehör !
Ich schau mal und schick Dir nen Link!
Thx für die schnelle Hilfe 
hast PN
ja also hätte es auch erstmal mit so einer reparaturmutter versucht. ich weiß auch nicht genau ob das krümmergewinde metrisch ist oder ob das Ww-gewinde ist. ansonsten könnste mal beim klempner fragen die müssten eig solche gewinde schneider haben bzw gewindekluppe wenns rohrgewinde ist. dann hätt ichs nachgeschnitten und dann den neue krümmermutter gekauft. aber egal was von beidem du machst hätte ich dann zusetzlich,falls du es noch nicht dran hast, so ein konter/sicherungsblech mit montier und die mutter immer auf spannung zu halten.
ansonsten neuen zylinder und alten kolben das macht man eig nicht da sich beides mit einander einschleifen muss damit du auch ne gute kopression behälst sonst werden sich auch die kolbenringe relativ schnell abnutzen. aber meist ist auch zum zylinder immer nen kolben dazu
kann die reparaturmuttern nur emphelen ,
auserdem sollte man einen kolben der sich auf einen zylinde reingefahren hat nich in einen anderen zylinder bauen
mfg
Könntet ihr den Link für Rep-Mutter hier nochmal posten, ich hab da ein ähnliches Problem. So könnte ich den alten Zylinder dann doch weiterverwenden.
Ah ok. Danke.
Das Gewinde ist übrigens metrisch M36x1,5.
Wenn das Gewinde defekt ist, hilft entweder eine Untermaßmutter (bin ich kein Fan von) oder aber technisch eleganter, eine Gewindereparatur mit Aufschweißen und Nachschneiden. Leider ist dann meist auch ein Neuschliff fällig und lohnt somit fast nie.
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