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Wenn es dir nicht passt, dann geh wo anders hin
Allen anderen reicht es und sie können sogar was damit anfangen...
Na an einen Post, kann ich aber die Unsicherheit schon erkennen.
Die ersten Fragen stehen auch schon. 
Aber mach nur weiter, das du mich nicht wiederstehen kannst weiß ich doch.
Sieht eher aus wie der Schnabel oder 
Er muss noch diie Innnenaufnahme trotzdem rund machen für die Trittbretter oder
Sieht eher aus wie der Schnabel oder
Er muss noch diie Innnenaufnahme trotzdem rund machen für die Trittbretter oder
Wäre logisch, weil der Schnabel abgebaut is wa?!:D
ok mal sehen was der Erschaffer zur Defenition dieses eckigen Geschöpfs zu sagen hat 
Ach ich fahr da morgen eifnach hin und guck mir datt in echt an...MUHAHA:D
Samma, Laurenz...mussu nich ins Bett?:D
P.S. Spam nich rum hier! 
Ich weiss es ,ich weiss es 
Man sieht das das Stück das hochgeklappt ist für den Schwingenträger ist und unten sind ,Metallbuchsen intigriert als Aufnahme für die Schwinge bzw den Bolzen
Rätsels Lösung :smokin:
Aber mach nur weiter, das du mich nicht wiederstehen kannst weiß ich doch.
Was für ein Ding?
Ich übernehme mal das denken für dich und nehme an das du "ausstehen" meintest.
Denn widerstehen, ohne "e", kann Ich dir definitiv...
Rasta berichte mal....
Es nimmt langsam Formen an 
also richtig geraten, der Schnabel.
Ist erst im Rohbau. Dummerweise dauert das Trocknen eben einen Tag.
Da ich ja vorne anfange wird dann das 
das nächste Bauteil.
Warum so eckig ?
Ist dein Harz in Verbindung mit Härter auch schon schööööön warm geworden? 
Aber willst du jetzt im Ernst die komplette Blechvergleidung gegen GFK austauschen?
MfG
Christian
Bei 2% Härter wird da nix warm, nich bei den Temperaturen. Soll ja auch nicht zu spröde werden das ganze.
Ja und klar wird die komplette Karosserie getauscht, wäre doch sonst völlig unsinnig. Ist halt nix für die ori Fanatiker, aber ich mach ja nix kaputt. Das gute ist ja, wo kein Radius kann mir keiner was von Mindestradien erzählen 
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