schwalbe kupplung ist zu schwer

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  • Hi.
    Ich habe das Problem, dass bei meiner Schwalbe (74er baujahr) die Kupplung wirklich extrem schwergängig ist. (nach ein paar minuten tut einem die hand weh!) Das gleiche Problem hatte ich auch schon mit dem Gas, da wirkte aber fetten wahre Wunder.


    Nun habe ich den Bowdenzug für die Kupplung schon geölt,aber das brachte leider keine Änderung. was kann ich tun ?


    Danke

  • willkommen im forum!


    hast du mal am kupplungshebel rumgestellt? musst du mal probieren
    und wenn das nicht reicht muss du mal die kupplung neu einstellen, dann is die evtl. zu fest
    --
    KR51/1K 3,6 PS BJ:1978 Stino
    SR2 BJ: 1958 Stino; läuft!
    http://www.fritz.de

  • ....und wenn das nicht reicht muss du mal die kupplung neu einstellen, dann is die evtl. zu fest.....


    Danke erstmal.


    Das hatte ich allerdings befürchtet. Ich bin technsich gesehen eher unbedarft, gibt es ein buch, in dem beschrieben wird, wie man bei der schwalbe so etwas macht ?


    So ein Reparaturhandbuch ?


    könnt ihr da etwas empfehlen?

  • Also die Kupplung einstellen is nicht schwer.......
    ...danke nochmal an Simson_S51-B der mir das heute gezeigt
    hat wie das geht.


    Also es kann auhcsein das der Bowdenzug um ecken und kanten
    gelegt ist und so mit irgendwie nen kleine knick hat was zur folge
    hätt der er sich schwer bewegen lässt.


    Oder der Hebel am Lenker ist ein bisschen verbogen das erschleift


    wenn nix noch dem zutrifft dann musste deine hand mal ein bisschen tranieren.:D ;D I)
    --
    Simson wenns die Dinger fahren würden fand ichs geil. Scheiß teile......

    Gebt Pfuschern keine Chance!

  • na toll :shock1:


    jetzt ist es direkt passiert, der blöde kupplungszug ist gerissen.
    war ja klar, so schwer wie das teil ging.


    Naja, musste ich halt die 3 Km schieben :)


    Auf jeden fall wollte ich das selber reparieren, brauche ich dazu ein standardkupplungzug oder ist das ein proprietäres simson bauteil ?


    Das Buch, das Ihr mir empfohlen habt, ist leider nicht mehr lieferbar, gibt es denn alternativen ?

  • Ja genau daran lag es auch*g*
    Der Bautenzug war aufgebörtelt!!!
    War bei mir auch, ich habe ihn aber vorher gewechselt ehe er gerissen ist*lol*


    AirHead
    Bitte bitte, nicht dafür:D
    --
    S51-B 1-4(1981);S51-B(1987); S50-B(1979); KR51/1 F(1978); KR51/2(1985); SR50(1989)

  • wegen dem buch brauchste natürlich nicht bei amazon oder bol gucken gehe einfach zum simmi händler die haben die meistens rumzuliegen wenn der eine nicht dann aber der andere oder die bestellen dir ein neues die haben ganz andere bezugsquellen

    Die meisten Fehler im Leben machen wir, wenn wir zu viel fühlen, wo wir denken sollten und zu viel denken wo wir fühlen sollten!!!


  • Ich melde mich hier mal... meine Kupplung geht total SCHWER. Die meisten, die sie versucht haben zu ziehen.... sind daran gescheitert.


    Das Problem ist... wenn minusgrade sind, dann geht die Kupplung ganz geschmeidig.


    Nen NEUER Kupplungszug ist auch montiert. Knickfrei.
    Der Hebel am Motor geht schon total schwer.


    Ich denke mal ich muss den Motor mal aufmachen...
    Weiß jemand was mich da erwarten kann?


    Simson S 51 B 1-4 Bj. 1988


    Gruß Jörn

  • kupplung einstellen aber an der kupplung und nicht am hebel. kupplungszug aushängen. getriebedeckel schwarze schraube auf. 10er mutter los. festhalten mit nuss. kleinen schlitz schraubendreher in nuss einführen schraube so verdrehen dass der hebel am motor sobald er anfängt kraft auf die kupplung auszuüben 90 zum motor steht also seitlich. dann schraubendreher festhalten nuss bis anschlag drehen schraubendreher raus 10er mutter leicht(!) anziehen. jetzt kupplungszug wieder einhängen und einstellen. (hebelgesetze -> bei 90° am hebel hat man die beste kraftübertragung.) wenn das einstellen am hebel dann nicht mehr geht hat sich der zug gelängt (sind ja auch paar jahre alt). entweder neu kaufen oder beim fahrrad- oder mopedhändler einen schraubbaren nippel kaufen (für unten am hebel). dann kann man das längen des zuges besser ausgleichen. es gibt auch längere einstellschrauben für den griff, standard sind 15 mm es gibt 25er aber frag mich nicht wo. habe bei mir den schraubbaren nippel dran + eine selbstgebaute verlängerung oben (zweite einstellschraube abgesägt und als verlängerung benutzt. damit brauch ich die kupplung nur ganz selten einstellen. im moment fahr ich ja eh nicht also nie.


    übrigens kann man das alles über GOOGLE rausfinden.

    - KR 51/2 N seit 2002
    - 2 x S51, 1 x S 50 - CKD
    - SR 50 B4
    - Escort VII
    - 2 x Golf 2
    - Jetta 2
    - Polo 2
    - Rekord D
    - Piaggio Ciao
    - Honda PX
    - Solo 713


    :a_zzblirre: :cursing: 8) :D

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