Lobinator's S51 !!!!!! UPDATE !!!!

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    Hey Leute,


    wollte euch mal mein Mädchen vorstellen!Sie ist Simson S51 mit einem regeneriertem S50 Dreigangmotor.
    Habe sie im Oktober 2010 für 400 € einer Fahrschule abgekauft was für die "Bodenseepreise" sehr billig ist !!!
    Sie wurde vom örtlichen Simsonclub aufgebaut und nur ca 200 bewegt. Seit dem stand sie im Schaufenster der fahrschule und nach fast einem Jahr hab ich siemit nach Hause genommen.


    Sie ging nach der langen Standzeit beim 2. mal kicken an . Nur der Vergaser war schlecht eingestellt und sie ging im Leerlauf immer aus.
    Ich musste nicht viel machen, nur ein par kleinigkeiten!



    Was ich bis jetzt gemacht habe:


    - Vergaser eingestellt
    - außenliegenden Bremslichtschalter verbaut und angeschlossen ----> endlich hab ich ein Bremslicht :D
    - Scheinwerfer eingestellt
    - alle schrauben angezogen (waren teilweise ziemlich locker :thumbdown: )
    - Getriebeöl rein
    - Schaltung eingestellt
    - Zündung eingestellt


    Und dann war sie soweit auch schon ganz in Ordung !
    Was ich jetzt noch machen will sind nur noch neue Fußrasten, Schalthebelgummi und Kickstartergummi, einen abschließbaren Tankdeckel, und einen neuen Krümmer ( der jetzige ist total versaut und außerdem bis aufs maximalste gekürzt sodass er manchmal aus dem Auspuff rausrutscht und mein Anzug auch zu wünschen übrig lässt :D)


    So ich hab hier mal ein paar Bilder damit ihr euch ein Bild machen könnt :thumbup:







    Ich hoffe sie gefällt euch :) vielleicht habt ihr ja noch ein paar Verbesserungsvorschläge für mich !


    Grüße


    Rob

    schöne sache , andere haben ein s0 mit s51 motor , du hast ein s51 mit s50 motor , aber motor ist ja imernoch motor ,


    und der s50 motor muss auch gefahren werden , ist einfach ein schönes moped , topp

    Sieht doch sehr gut aus, du hast nen sehr guten langlebigen nicht wirklich anfälligen Motor, nen guten scheinwerfer vorn...


    jetz kannste sie nach deinen wünschen und vorstellungen umbauen, so lassen oder original herrichten :)

    was sagt den der motor , geht der noch gut ?



    ma ne frage nebenbei , hat eigentlich schonmal jemand von nem s50 motor mit drehzalwelle gehört ?

    Zitat von scootertuner94

    was sagt den der motor , geht der noch gut ?



    ma ne frage nebenbei , hat eigentlich schonmal jemand von nem s50 motor mit drehzalwelle gehört ?



    nein gibt es nicht wenn ist es Eigenbau ! DZM gab es nur beim M531 und M541 oder M741

    Ich könnte mir Faltenbälge gut vorstellen. Schützen die Gabelsimmeringe etwas besser vor Dreck und es passt sich gut mit den schwarzen Schutzblechen.

    stell dir das mit nem 4 gang motor net besser vor , der scheitert auch ab und zu , manchmal komm ich an ganz steilen bergen nur im ersten hoch ,


    aber der erste fährt immer :D



    manchmal wünch ich mir da auch nen 5 gang ^^



    aber jetz weis ich warums kr 50 nur einen sitz hatt ^^

    Sieht echt super aus! und für den Preis!!
    Ich würde auch Faltenbälge vorschlagen. Und Blinker ;) sonst ist sie ja echt Klasse!
    Ist das ein original Auspuff?

    Zitat von s50b2e

    nein gibt es nicht wenn ist es Eigenbau ! DZM gab es nur beim M531 und M541 oder M741

    gibts eben doch...hab letztes jahr mehrere auf der Simsonausfahrt Görlitz damit gesehn...war nich i-wie drangefrickelt sondern wie nen extra anguss...ich frag dieses jahr mal 8)






    KR 50 hat ja im Prinzip auch nur nen Spatz motor mit 2,1 PS...also is technisch was ganz andres und hat wenige gemeinsamkeiten mit der schwalbe bzw keine zum M53

    Sieht doch echt nett aus die Karre. Der Preis klingt auch realistisch. Und was den Motor angeht: in meine S51 habe ich bewusst auch einen S50 Motor eingebaut. Wesentlich bessere und haltbarere Konstruktion das ganze. Und selbst mit Sozius in den Bergen bin ich mit S50 immer gut voran gekommen.


    Teilweise sorgt ein gekürzter Krümmer übrigens für einen besseren Anzug! So 3 - 6cm kann man wohl kürzen.

    Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen?

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