Super E10 im Zweitaktmotor

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  • Als erstens die KW Simmeringe, sonst dürfte eigendlich nichts die Hufe hochreißen



    Das wichtige ist du brauchst spezielles mischöl welches sich nicht wieder entmischt.



    Normales Mischöl entmischt sich nach ner kurzen Standzeit

  • aha ich schreibs nochmal anders.......



    E10 + spezielles Mischöl = gut
    E10 + normales Mischöl =schlecht, weil blank wenn die karre zu lange steht.....



    Das passende Mischöl findste über google

  • Wer füllt den 1000l E10 in einen Kanister ?? Du meinst bestimmt einen IBC, aber ich glaube nicht das zulässig ist :whistling:


    Und wenn dieser umgefallen ist, dann war der unter aller garantie nicht gesichert, obwohl der nicht kippt sondern eher verrutscht :wacko:


    Ich habe den Verdacht Du willst uns hier vera........ :p_aua:



    Ich fahre auch seit ca. 8500KM E10 auf meinen SR50 und mische mit dem billigen Öl von Kaufland, allerdings fahre ich mit Bingvergaser und ohne irgentwelche


    Probleme :thumbup:


    Wie die BVF auf die Suppe reagieren weis ich nicht :whistling:

    Nieder mit Keilriemen, es lebe die Simsonkette !!!!!!!!!!






    Neulich bei ebay
    Zündfunke kommt noch mal mit elsterglanz drüber und wie neu <==== :whistling: :tischklopp:




    3 Mal editiert, zuletzt von SIMSON-Fan ()

  • Ich fahre auch seit ca. 8500KM E10 auf meinen SR50 allerdings mit Bingvergaser und ohne irgentwelche Probleme :thumbup:


    Wie die BVF auf die Suppe ragieren weis ich nicht


    Bing hat doch den Plastschwimmer nicht? :D

  • Bing hat doch den Plastschwimmer nicht? :D

    Naja Plaste eher nicht das ist so eine komisches geschäumtes Teil..... sieht aus wie Bauschaum nur in weiss
    :thumbup:

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  • Bing hat doch den Plastschwimmer nicht?


    Der Alkoholanteil macht keinen Schaden, aber mit Super plus hab ich schlechte Erfahrungen gemacht an der Kettensäge sowohl als auch an der Motorsense. Schläuche weggegammelt.

  • Der Alkoholanteil macht keinen Schaden, aber mit Super plus hab ich schlechte Erfahrungen gemacht an der Kettensäge sowohl als auch an der Motorsense. Schläuche weggegammelt.

    Ich habe irgentwo gelesen das die PVC-Schläuche ( Normaler Sprittschlauch ) schneller aushärtet und spröde wird, ich habe aber


    einen Gummischlauch aus dem PKW Bereich verbaut und das funzt ganz gut...... :bounce:


    Nur warum sollte Super Plus deiner Kettensäge schaden ?? da ist überhaupt kein Alk drin, nur die Oktanzahl ist höher :kopfkratz:

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    Einmal editiert, zuletzt von SIMSON-Fan ()

  • Naja Plaste eher nicht das ist so eine komisches geschäumtes Teil..... sieht aus wie Bauschaum nur in weiss
    :thumbup:


    da weeßte ja bei wem zuerst was sich in wohlgefallen auflöst :D

  • Nur warum sollte Super Plus deiner Kettensäge schaden ?? da ist überhaupt kein Alk drin, nur die Oktanzahl ist höher


    Das war vor ein paar Jahren, da war von E10 noch gar keine Rede. Motorsense Stihl Tankschlauch zerfressen und Kettensäge Partner auch. und stinken tut das Zeug beim Arbeiten wie der Deibel. Nie wieder. Aber hier gehts ja um E10.

  • Das war vor ein paar Jahren, da war von E10 noch gar keine Rede. Motorsense Stihl Tankschlauch zerfressen und Kettensäge Partner auch. und stinken tut das Zeug beim Arbeiten wie der Deibel. Nie wieder. Aber hier gehts ja um E10.


    nimmste nur zum starten und dann schalteste auf Diesel um oder was feuerst du da jetz bitte wenn kein super plus?

  • da weeßte ja bei wem zuerst was sich in wohlgefallen auflöst

    Ich glaube aber das die BVF das auch vertragen, denn im normalen Super war ja auch schon 5% Alk drin, dann müssten ja alle Simsonmoppeds


    vereckt sein, denn es gibt ja auch schon länger kein Normalbenzin mehr :whistling:

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