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Hatten wir bei einer S51 Welle,
hab mir dann im Baumarkt einen kleinen Kugeldiamantkopffräser gekauft, damit gings super rauszufräsen 
Alternativ kannst du die Makierung ja an zeichnen und versuchen das Polrad dahinzubekommen, wird aber schwierig.
lg
Dark 
Bei meinen Motor ging es auch nicht so richtig mit dem rausdrücken.
Hab dann mit dem Dremel und ner ruhigen Hand solange gefeilt bis ich den draußen hatte und der neue exakt hinein gepasst hat.
Bei mir hat ein minimaler schlag mit nem spitzen schraubendreher wunder gewirkt, sonst würd ich das kw, ende mal vorsichtig, mit nem Föhn erwärmen , und dann hoffen...
also ich hab damals meinen mit nem Schlitzschraubendreher attackiert 
Wenn du das vor haben solltest nur ganz leichte Schläge, denn ne unrund laufen Kurbelwelle ist schlimmer als nen abgeschorener Halbmond 
Du brauchst einen spitz angeschliffenen Dorn. Also einen richtigen Dorn wie es ihn zum Ausschlagen von Kerbstiften gibt. Mit dem musst du nun einseitig auf den Halbmond schlagen dann sollte er 100% herauskommen. Es braucht etwas Geduld, rührt sich dennoch nichts, dann nimmsrt du einen kleinen Bohrer und bohrst in zuerstmal da aus wo du mit dem Dorn angesetzt hast. Das vorhandene Loch sollte dir genügend Spielraum verschaffen um in herauszuschlagen oder zu hebeln.
Es klappt zu 100% ich hab da snicht nur einmal so gemacht und so schnell läuft die Welle nicht unrund das alle sist so hart, dass du eher aufpassenb musst, das es dir den Dorn nicht durch die Werkstatt feuert. Zudem solltest du keinen 1kg Hammer verwenden.
Und wie passt das ganze zu deiner zweiten Frage heute, von wegen "Hilfe meine Zündung ist verstellt"? 
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