massepunkt am motor

Zitat von tacharo

Bei denen wurden dann auch die Massekabel verbaut.
Diesefielen dann weg,als die Motoren ohne Silentblöcke kamen.

Nein, fielen sie nicht. KR51/1S der späteren Baujahre haben serienmäßig das Massekabel - hier nicht am Getriebedeckel montiert, sondern am linken Stehbolzen des Vergaserflansches.

Mit Ausnahme der Schwalben ab Bj. 1976 hängen die Motoren schlussendlich immer irgendwie in Gummi. Früher hatten die Motorlager selbst Gummibuchsen, später hat man die M500-Motoren dann in gummigelagerte Halter geschraubt.

Na ein Glück dass Ketten, Auspuffanlagen und beim Roller das Schaltgestänge nicht leiten :dma_smile2:

Die Rahmenmassen reichen prinzipiell aus, aber wenn man schön lackiert hat oder der Pulverbeschichter seine Arbeit vernünftig gemacht hat und man mit weißen Handschuhen montiert kann irgendwo ne Masseunterbrechung sein, beim Roller hat der zentrale Massepunkt noch ne Direktverbindung zum Motor bei meiner /2 ist das auch, sicher ist sicher, ob ab Werk oder nicht, wenn man einmal schieben muss wegen Masseunterbrechung ändert sich die Meinung...