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wegen den scheinwerfer der könnte passen http://www.louis.de/_40077310d…zeige=0&artnr_gr=10033104
und wegen dem xenon set sowas ? http://www.afterbuy.de/afterbu…42%26produktid%3D15300271
nein xenon hat noch keiner verbaut (wegen der leuchtweiten regulierung und scheiwerferreinigungsanlage)
da zum nach lesen http://www.motorradonline.de/de/zubehör/xenon-licht-archivversion/154067
http://www.youtube.com/watch?v=gi5RPjA1W8U
Das habe ich vor einer Weile mal gesehen.... Vielleicht kannste den kontaktieren^^
Doch, BMW hat in der K 1200 schon Xenon verbaut!
Und das schon seit 3 jahren...
Könnt ja ma googln...
Doch, BMW hat in der K 1200 schon Xenon verbaut!
Und das schon seit 3 jahren...
Könnt ja ma googln...
Dann müsste man i-wie an diese lagesensoren(falls da vorhanden) rankommen den krams einabeuen.
Aber das mit der Batterie und leer saugen, da solltest dir schon Gedanken drüber machen, und ich würde dir wie schon erwähnt eine Batterie aufwärts von 9Ah empfehlen.
Gibt es nicht noch größere Vape Zündungen mit mehr leitung als 35 Watt? 
H4 funktioniert aber über Wechselspannung...Xenon braucht ja, wie schon gesagt, Gleichstrom.
Wer weiß, wieviel da verloren geht...
Ich weiß noch, dass unser Projektor in der Schule auch mit Gasentladungslampen betrieben wurde...der wurde aber nicht gezündet...die Lampe brauchte so ... bestimmt 5 Minuten, bis sie VOLL da war! Das heißt den Hochspannungsimpuls könnte man sich schonmal sparen?!
Vielleicht mal bissl bei Wiki nachlesen...
Bevor du dir gedanken um Xenonlaterne vorne machst solltest du mal die Ufowarnleuchte hinten gescheidt anbauen... 
und die für Xenon benötigte Scheinwerferreinigungsanlage .. wird sicher lustig wenne die mal benutzt und dich selbst bewässerst : 
ich glaube das zünden einer xenonlampe wird anch ein paar ma diene batterie tot gef* haben da dort ein recht hoher strom fließt!
Also habe echt nicht gedacht das man sich hier im Tuningbereich so rechtfertigen muss.
Ich mein das ich sie nicht auf der Straße bewegen werde habe ich ja schon gesagt.
Also brauch ich weder Lagesensoren noch eine Reinigungsanlage.(hallo, ist ist "nur" eine Simson)
Jetzt wird auch noch mein Rücklicht blödgemacht. Mir gefällt es übrigens so wie es ist!
Weiß echt net ob das nur Neid ist oder Langeweile um einfach seinen Senf dazuzugeben.
MFG Sebastian
Ich sag mal so, du willst was von uns wissen, und meckerst uns an wenn wir dir hier helfen wollen oder dich auf den Rechten weg führen wollen.
dann frag uns nicht und probiers einfach,bock mich hier blöd von der seite anmachen zu lassen hab ich nähmlich ned.
Dann kauf dir bei AKF oder so ne H4 lampe bau dir ne ordentliche Vape zündung ein und hol dir nen HID Xenon kit für H4 lampen.
Vllt. kannst ja vor das kit nen ordentlich großdimensionierten gleichrichter einbauen, weil das gerät ja gleichstrom braucht.
Hol dir ne richtig fette Motorradbatterie.
Die solltets aber nach 2-3 mal fahren glaub ich laden XDDD
naja das net ganz so richtig.. das zünden braucht gut strom aber das llgemeine betreiben ist garnicht mal so stromintensiv
Ja das ding ist, wie man es verkabelt. Zum Zünden Batterie nehmen und Während der fahrt direkt von der Spule abgreifen - das stell ich mir sehr kompliziert vor. Ne möglichkeit wäre vielleicht, die komplette Elektrik über den Akku laufen zu lassen und damit die Batterie mit der satten Vape-Leistung zu laden - wird meines Erachtens nach diese auch nicht lange mitmachen. Eine entsprechend dimensionierte Ladeanlage bräuchte man da wohl auch, oder? Sry, der Elektrik-Nerb bin ich leider noch net^^
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