immer das selbe mit der karre

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

    Zitat von Delirion

    Hallo,
    Ich weis ja nicht ob es bei dir Hilft, aber bei mir hat es Geholfen. Ich habe die Geriebeöl Schraube rausgeschraubt ( Ich mein die in der Mitte) und soviel GetriebeÖl rausgelassen, bis nur noch ein paar Tropfen rauskammen. Danach habe ich die Zündkerze getauscht, weil die Zündfunke nicht richtig Sprang. Sie ist auch nach ein paar Tritten abgesoffen. Jetzt läuft meine Simme wieder. Ich hoffe ich konnte dir Helfen.


    Was is denn das bitte fürn Humbug??? Das GetriebeÖl (bzw dessen Menge) hat GAR NICHTS mit dem Problem zu tun! Sicher kann der Fredersteller mal die Schraube öffnen u den Riechkolben reinhängen, um einen defekten Simmerring zu orten: Benzingeruch ausm Getriebe - Simmerring im Eimer, Ölgeruch - Simmerring i.O. Beim beschriebenen Fehelrbild tippe ich persönlich auf Spätzündung (zB durch abgearbeiteten Unterbrecher) oder falche Vergasereinstellung (Schwimmerstand is nich unwichtig!), oder aber defekten Kondensator.


    Es wird immer schlimmer hier; erst werden vollkommen falsche Lagergrößen genannt u nun sowas :dash: Sind wir hier im 12jährige-versuchen-ein-Mofa-zu-tunen-Forum, oder was? Sicher, wir haben alle mal klein angefangen, aber solchen Mist zu verzapfen is ja schon fast vorsätzlich :g_nono:


    Gruss


    Mutschy


    Ich habe mich in meinem letzten Beitrag etwas falsch ausgedrückt. Ich meine damit, das es wie bei bir einfach zu viel Getriebe Öl reingefüllt wurde. Anstatt 400 Ml hat der damalige Bezitzer ca. 450 Ml reingefüllt. Sprich sie hat bei jedem Kicken immer Getriebeöl mitgesaugt. Ich weis nicht ob es bei dem Theard Ersteller genau so ist.

    Zitat von Delirion


    Ich habe mich in meinem letzten Beitrag etwas falsch ausgedrückt. Ich meine damit, das es wie bei bir einfach zu viel Getriebe Öl reingefüllt wurde. Anstatt 400 Ml hat der damalige Bezitzer ca. 450 Ml reingefüllt. Sprich sie hat bei jedem Kicken immer Getriebeöl mitgesaugt. Ich weis nicht ob es bei dem Theard Ersteller genau so ist.


    Die von dir veranschlagten 50 ml machen ebenfalls GAR NICHTS aus, denn der Motor hat je einen Simmerring (Radialwellendichtring) auf beiden Seiten der Kurbelwelle, welcher einen gasdichten Abschluss des Kurbelraums darstellt. Es kann also weder Öl noch Luft aus- bzw eintreten. Wenns im Kupplungsraum nach Benzin riecht, is die Gasdichtheit halt nich mehr gegeben u der Ring muss gewechselt werden.


    Und die 50 ml kommen beim M531/M541 mit der Zeit durch die Antriebswelle rausgekleckert u schmieren die Kette ;) Beim M53 muss es sich halt zwischen Hülse u Ritzel seinen Weg zur Kette suchen, aber das schafft es mit beängstigender Sicherheit :D


    Gruss


    Mutschy

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden