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Nen gesetzliches Alter gibt es nicht. Poröse und rissige Reifen werden bemängelt, harte Reifen nicht, aber sind sie hart, sollten sie aufjeden Fall runter. Ich denke beim Moped sollten mehr als 6 Jahre nicht sein. Je nachdem wie weich sie noch sind.
LG Tony
wenn dein reifen risse hat, interessiert einen gutachter das alter einen scheißdreck...mit kaputten reifen egal wie alt gefährdest du dich selbst und andere verkehrsteilnehmer...fertig
kauf dir neue reifen oder fahr dich tot
grüße
wenn reifen risse haben neue drauf machen
reifen solten nicht älter als 6 jahre sein beim zweirad ! laut internet
ps bitte kauf marken reifen kosten zwar mehr sind aber besser !
mfg s50b2e
die sicherheit geht immer vor optik...es sei denn du findest ne bordsteinkante in deinem gesicht sexy 
grüße
nene von nem unfall sehn die nicht mehr so tolle aus.. so paar Speichen rausgerissen und so..
Natürlich geht bei mir Sicherheit vor Optik, wollte mir ja auch in der Woche eh neue bestellen.
wenn du das vor hast in der woche dir neue zu bestellen, warum fragst du danach wie alt reifen sein dürfen;)
Ist aufjedenfall die sichere und besser Investirion als mit dem Museumsreifen zu fahren 
Bei Reifen, die nunmal im Normalfall den einzigen Kontakt zur Straße herstellen, sollte man nich sparsam sein. Auf meiner TS waren Reifen von 1987 drauf, den Dekra-Menschen hat aber zur HU nur interessiert, ob die rissig sind. Mittlerweile sind etwas modernere Pellen drauf u der Unterschied is schon enorm (alleine der Bremsweg hat sich um gefühlte 30% verkürzt...)
Hol dir 2 neue Heidenau K36/1 (für die Simme gibts mW nichts besseres) u damit hat sichs. Bei Schubert gibts das Komplettpaket für 52,63 (+ Versand), da kann man nich meckern
Gruss
Mutschy
Richtlinien für die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen
Oberflächige Reifenschäden an Luftreifen im Laufflächen- und Seitenbereich, die ausschließlich das Gummi betreffen und bei denen keine Kordfäden des Festigungsträgers sichtbar sind, können unter Zugrundelegung folgender Abgrenzungskriterien für die Betriebssicherheit des Reifens als unbedenklich eingestuft werden:
- Geringfügige Riss- oder Schnittverletzungen, die nicht über den gesammten Reifenumfang verlaufen,
- Alterungsrisse, die nicht tiefer als 1mm sind.
Eine genaue Jahresangabe gibt es in dieser Richtlinie (!) nicht, aber als Faustformel sollte man sich an die 7-Jahres-Grenze halten.
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