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http://www.mopedfreunde-oldenb…r_16n1_16n3.html#funktion
Scrollst runter bis zum 16N3 und da ist dann alles schön erklärt und bebildert.
hmm, dreh einfach mal komplett rein die schraube und dann wieder 2-3 umdrehungen raus!
ach sorry war grad wieder beim 1er.... 
Aso ok also vergesse ich das ma wieda 
hast du die unter der plombe nach anleitung oben aus dem link eingestellt?
Bei neuen Vergasern ist ein Handbuch dabei, und da steht sogar eine Einstellanleitung drin - für beide Vorgehensweisen, freihändig nach Gefühl oder mit CO-Messgerät.
Du hast eine Gemischschraube (die unter der Plombe) und eine Luftschraube. Gemischschraube auf und zu gibt fetter oder magerer, und Luftschraube auf und zu gibt mehr oder weniger Drehzahl.
Das ist soweit ganz einfach - man braucht dazu nur einen betriebswarmen Motor, und dann geht's in kleinen Schritten von der Grundstellung aus in die richtige Richtung.
Beachten: Wer bisher nur 16N1 hatte, muss sein Gehör umschulen - wirklich gutes Standgas ist mehr brrrrbrrrbrbrbrbrrrrbrbrbrrrr als pöttpöttpött. Beim 16N1 ist etwas anderes als pöttpöttpött kaum hinzukriegen.
Beachten: Wer bisher nur 16N1 hatte, muss sein Gehör umschulen - wirklich gutes Standgas ist mehr brrrrbrrrbrbrbrbrrrrbrbrbrrrr als pöttpöttpött. Beim 16N1 ist etwas anderes als pöttpöttpött kaum hinzukriegen.
kannst du mal soundfiles machen 
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