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Ich hab noch nicht so große erfahrung mit Einringkolben gemacht und wollte daher fragen, ob das was sich an meinem Kolben gebildet hat normaler Ruß ist oder ob das mehr als normal ist und ob das an der Seite auch normal ist !!^^
Ich hoffe ihr könnz mir da weiter helfen (will mir nicht unbedingt nen neuen kaufen)
MfG
felix9474
Ob das auf dem Kolbenboden normaler Ruß ist lässt sich schlecht beurteilen. Allerdings ist der Kolben schrott. Wie du sehen kannst, dichtet der Kolbenring nicht mehr richtig ab, und so hauts die Explosionen am Kolbenhemd entlang weshalb es schwarz wird. Wäre es nur goldfarben, wäre es noch i.O.
Also Zylinder schleifen lassen und einen neuen Kolben einbauen^^
mfg
Naja, Schrott ist er jedenfalls^^
Wenn das Moped jeden Tag gebraucht wird, kann man zur Not kurzfristig einen neuen Kolbenring verbauen. Ist dann zwar Pfusch, aber man kommt noch von A nach B^^
Die Einringkolben sollen generell schneller an Kompression verlieren (woran das liegt kann man sich ja denken).
mfg
Bei guter Behandlung halten die auch länger als 2000km, selbst bei Dauerbelastung halten die das aus.
Aber zu guter Behandlung gehört auch einen nachgedrehten Kolben zu fahren. Die Standard-Kolben klemmen und naschen gern, so wie deiner, dann ist bei Zeiten der Braunbär im Revier und die Kompression geht flöten.
machen ordentliche einringkolben auch mit
bei mza-kolben ist das eher fraglich
wie schon gesagt ist der kolben fertig 
edut: fenster zu lange nebenbei offen gehabt 
Oi!
Hi,
Kauf n neuen Kolben mit zwei Kolbenringen.
Hab da gute Erfahrungen damit, selbst nach 4000Km den Kolben zu wechseln
ohne Neuschliff.
solong...
das SEK (SimosnErhaltungKommando) wird dein haus stürmen und dich festnehmen
du kannst es noch weiter fahren
wird halt nur nicht mehr so viel leistung bringen
Oi!
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