Simsons S51 springt kaum an und wenn dann geht sie beim runterschalten spätestens wieder aus

Ist ja eine meiner Fragen. Ob ein neuer Vergaser einfach die Lösung wär.

Ok. Neuer Luftfilter ist drauf. Zündung nochmal nach FAQ eingestellt. Zünkerze wirft schönen blauen Funken und ist auf 0,4mm.
Dann heut Vergaser auseinander genommen und entdeckt, Verschlußschraube flog sammt Dichtung lose im Vergaser rum XD Diese wieder fest gemacht, neuen Schwimmer verbaut und richtig eingestellt, neue Vergaserdichtung rein, wieder alles zusammen gebaut. Und sie fuhr. Naja Standgas hatte ich keins wie auch ohne Standgasschraube aber sie fuhr erstmal wieder. Konnte sie auch wieder normal ankicken. Dann mal so 20km gefahren, zwischendurch mal angehalten und wieder angekickt. Lief alles. Kommt jetzt auch wieder wenn ich im Stand Benzinhahn auf mache und dann kicke oder sie schräg stelle, Benzin ausm Überlauf(weis net ob das so richtig ist oder nicht) Naja dann nach Hause, abgestellt, ausgemacht, wollt nochmal probieren ob sie denn jetzt auch an geht. Aber dann ging sie schon wieder nicht mehr an. Kicken brachte mit und ohne Choke nichts.
Zündkerze war nach den 20km übrigens rehbraun.

Habe den Schwimmer so eingestellt das wenn er zu ist 27mm ± 0,5mm und offen auf 32,5 ±0,5mm ist. Gemessen ohne Vergaserdichtung.
Habe jetzt auch mal vor Auspuff auszubrennen, der scheint schon etwas zu zu sein. Und Zündung wollte ich mal nach OT einstellen also 1,4mm.

Ja. Ich weis. So meinte ich das auch nicht mit dem Wort ,,nach". Ich meine damit das ich die Zündung jetzt mal ganz genau einstellen werde und das nach beachten das OT.
1,4mm nach OT wär nicht so optimal xD
Aber danke das du mich vor einem möglichen Fehler bewahren wolltest.

Naja also meine fährt seit gestern wie gesagt wieder. Und auch heute morgen kalt ohne Choke beim 2ten Kick an und dann nach der Fahrt zur Schule als sie warm war, mal aus gemacht und dann ging sie beim ersten Kick wieder an. Bei mir kann das mit dem Überlaufen dann nur noch am Schwimmernadelventil liegen. Hatte leider noch kein neues um es zu tauschen. Werde das aber mal nachholen.
Nunja ich habe ja den falschen Vergaser drauf aber richtige Bedüsung, mein Kumpel meinte, dass das dann auch geht ohne neuen Vergaser holen zu müssen. Habe halt nur noch kein Standgas.
Jetzt werde ich mal noch Wedi auf Getriebeseite wechseln, neues Getriebeöl, Zündung auf 1,4mm vor OT einstellen, neuen Unterbrecher, Vergaser nochmal auf und sauber, alle Düsen durchpusten oder erneuern, wieder richtig festziehen, Auspuff ausbrennen, Batterie rein, alle Birnen wechseln, Hinterbremse mal bearbeiten(bleibt immer bisschen hängen nach betätigen des Pedals) und eine betriebsfähige Tachoanlage verbauen. Motor wird dann im Winter zum regenerieren weggeschickt und neuen Kabelbaum verlegen.
Dann weis ich was drin steckt, an Material und Arbeit
Momentan fährt sie auf der Geraden, im kalten Zustand, zwischen 65-70 km/h, Auspuff ist sehr wahrscheinlich noch unverbastelt und habe Sparvergaser drauf. Was denkt ihr wird nach meiner Arbeit drin sein
MfG Robin B