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Hallöchen,
also mich würde jetzt zur Nabentachoalternative mal interessieren, ob es möglich ist den Plastikdeckel gegen den originalen Metalldeckel zu tauschen? Hat das schonmal jemand versucht? Ich kann mir leider nur schwer vorstellen wie es auf der anderen Seite des Deckels aussieht. Normalerweise müsste sich da doch etwas machen lassen oder?
Ich würde mich sher über einen Rückmeldung freuen
Falcrum - dem die kleinen Tachoproblemchen so langsam auf den Zeiger gehen 
Bei dem Umrüstset ist ja dieser benannte Plastikdeckel dabei. In diesem Plastikdeckel sind 4 "Nasen", die in die Nabe greifen, ähnlich dem Ritzel hinten und der Nabe. Desweiteren sind in dem Deckel aussparungen für den Tachoantrieb selbst: http://www.akf-shop.de/shop/im…s/788_0__NP-004055-01.jpg
frag mal Kädix, der kann die normalen deckel umbauen.
mir hat er auch schon mal ein verkauft und das funktioniert super
du müstest noch alu schweisen oder kleben können , für die drei pins die die scheibe aritieren
du müstest noch alu schweisen oder kleben können , für die drei pins die die scheibe aritieren
Wieso denn das?
Du passt den Durchmesser des Lochs einfach mit dem des eigentlichen Tachoantriebes an, nimmst dir ne kleine 4-Kant Schlüsselfeile und machst 4 kleine Pinaufnahmen. Ich glaube aber mich zu erinnern, dass der Alu-Nabendeckel etwas dicker ist, d.h. man müsste den Mittelteil noch innen abdrehen lassen.... 
Dumm ist nur, wenn die Pins direkt am Tachoantrieb abgebrochen sind....dann ist nämlich ein kompletter Tachoantrieb fällig.... 
MfG
Christian
Wieso denn das?
Du passt den Durchmesser des Lochs einfach mit dem des eigentlichen Tachoantriebes an, nimmst dir ne kleine 4-Kant Schlüsselfeile und machst 4 kleine Pinaufnahmen. Ich glaube aber mich zu erinnern, dass der Alu-Nabendeckel etwas dicker ist, d.h. man müsste den Mittelteil noch innen abdrehen lassen....
Dumm ist nur, wenn die Pins direkt am Tachoantrieb abgebrochen sind....dann ist nämlich ein kompletter Tachoantrieb fällig....
MfG
Christian
ich meine die pins die die scheibe mit der nabe verbinden, sonst dreht sich das rad, aber die scheibe und somit auch der tachoantrieb nicht
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