sooooo hab mich dann auch mal dazu entschlossen nen extra fred für meine ganzen neuen projekte zu starten, denn ick seh selber langsam nicht mehr durch wie viele es mitlerweile sind
gleich als erstes vorweg:
geschichten und kleinere aufbau/veränderungsstorys zu den moppeds kommen noch
bin nur gearde jaaaaanz dolle müde und muss morgen wieder um 5e raus, daher bitte ick um verzeihung :biggrin:
als erstes meine dauerbaustelle und treuer wegbegleiter "simon"
war mal ne S50 N Bj. 77
modifizierungen:
TS-hebel für bessere bremskraftübertragung (kein durchbiegen)
selbstgebratener SGT
Vape inkl H4-scheinwerfer
zylinder mit großzügigem reperaturschliff - dabei wurden versehentlich 2 löcher mehr rein gemacht 
geschlitzte bvremsbeläge (macht die ganze katte nen stück wartungsärmer)
warnblinkanlage
also ne recht gut ausgestattete alltagshure
demnächst kommt noch nen beinschild und dann isse bis auf die fehlenden enduroreifen fürn winter fertig (enduroreifen werden aufgezogen sobald die ersten flocken fallen
klauen einfach zu viel leistung und verschleißen zu schnell die dinger 
rahmen war gebrochen und wurde dann von nem "fachmann" geschweißt - schief, daher wurde das dingen zur alltagshure und doch nicht original aufgebaut
nahaufnahmen gibts lieber nicht
ist halt ne alltagshure, die keinen kärcher oder ähnliches kennt "hätte gott gewollt, daß ich mein mopped wasche, hätte er fit ins regenwasser gekippt"
wenn nen kratzer in den lack kommt, dann wird die dose schwarz matt rausgeholt und schön is (mein chef würde mich für den satz sicherlich schlagen. naja wies halt so ist: der schuster geht barfuß ;))
simson als packesel für die 300km nach suhl
im anschluss noch ein paar bilder in denen der "wandel" des moppeds zu sehen ist
das bild wie ick sie bekommen hab hab ick leider nicht aufm rechner 
ma gucken wo das rumlungert
ach kommen da gerade wieder erinnerungen hoch, wenn ick mir die alten fotos so angucke *schluchz*
da hat ick sie noch nich lange
also so in etwa war auch der ausgangszustand (da ging gerade zum campen)
ooooh war ick froh, als ick da angekommen bin zum foto machen
hat die 120km damals gut durchgestanden
auch muttern guckte erstaunt als ick ihr das foto zeigte
naja vaddern zeigte mir sowieso nen vogel
wie kann man mit so ner "dreckshudder" nur bis nach berlin fahren
rückblickend natürlich nen katzensprung, wenn ick an heutige touren denke...
aaaaach wat war ick froh, daß die stoßis so aussahen nachm polieren und lacken
war schon nach nem monat nichmehr viel von übrig 
wozu hat der denn da nen sanikasten am mopped?! 
na für moppedoperationen unterwegs 
die teppichversion war schon die de-luxe ausführung
die meißte zeit ohne demmung (teppich) gefahren
hat jut rabatz jemacht auf feldwegen
na welches zweirad ist das bessere?
(mopped links von vaddern ]1800er suzi intruder] und dat rechte von seiner ollen [1400er suzi intruder]
is irgendwann zwischendurch entstanden das foto
glaube nachm flastern von dem weg (bin mir aber nicht mehr sicher)
kleine story zu dem bild
bin nachdem ich das bild gemacht hab nach hause gefahren und werde von per polizei angehalten
"allg. VK. warum haben sie an diesem mopped denn keine blinker?"
"na, weils ne N ist. die braucht original keine zu haben"
"da steht aber S51B aufm seitendeckel"
"ja na und? nur weil ick auf nen fiat panda porsche schreibe wird er auch nicht schneller "
"wollen sie mich verarschen? ich weiß genau was rechtens ist"
die ganze sache hat fast 20 minuten gedauert bis die sich ausgemehrt haben und ick dann doch endlich mal weiter fahren konnte 
dann dat mopped von meinem weib
S50 B1 Bj.77
so geholt:
und das ist darauf geworden
farbe hat sie sich ausgesucht
dann zum mopped welches letztens für nen kumpel fertig geworden ist
ne schöne urstoriginale S51 B2-4 Bj. 81
er wollte schon seit 2 jahren unbedingt eine haben und dieses jahr hats günstig geklappt
da directupload gerade spinnt muss ick nun umsteigen
dann noch nen günstig erworbenes teilepaket aus dem auch nochmal min. 1 mopped entstehen wird (rest kommt ins sowieso schon überfüllte teilelager )
so mal noch was ganz anderes (bessere bilder folgen)
nen MIFA-herrenrad
baujahr zwischen 50 und 55 
wird mein männertagsfahrrad
wenn der restlack noch zu retten ist, dann wird er mit rostschutzwachs konserviert und wenn nicht, dann kommt der rahmen wohl grau, die felgen rot und es kommen noch weißwandreifen drauf (die kommen sowieso)
ich hoffe am lack ist noch was zu retten 
so und nun das mopped, welches ich heute durch einen ganz dummen zufall bekommen hab (bzw. hols samstag erst ab, aber eigentlich isses schon meins )
S50 N bj 75
absoluter origjnalzustand bis auf vergaser
kaum 10.000 km gelaufen - also gerade mal so eingefahren
und dann liegt noch n kompletter S50 B1 rahmen bj 76 im schuppen, der auch nochmal aufgebaut werden will
ach ja nen KR51/1K rahmen bj 77 liegt auch noch im lager
wird jedoch nicht aufgebaut, da ick schwalben hasse wie die nacht
ick bin schrauber und kein fingerakrobat 
so hier nun meine noch nicht fertige
motor wird wohl erstmal nen 60er werden
später dann der 70, der aktuell den dienst in meiner alltagsschlampe verrichtet
betrieben wirds mit ner E-zündung
keen bock mitten inner pampa nen kaputten verbrecher oder kondi zu wechseln und jedes watt zählt im busch
kommen erstmal alte enduropellen drauf, später neue
endurostreben kommen noch rein und ne rahmenverstärkung folgen eventuell
lenkkopflageraufnahme wird wohl dieses wochenende verstärkt
an sich allet auf recht simpel umgebaut - kein rücklicht oder ähnliches
bekommt nur vorne ne funzel - eventuell wird die zündung so abgeändert, daß ne H4, trotz E-zündung reinkkommt. pläne hab ick schon im kopp - brauch nur mal wieder zeit sie auszureifen und zu verwirklichen
auspuff kommt erstmal nen stino enduru ran. eventuell AOA1, da ick so nen krümmer noch zu liegen hab
gabel vorne kommt ne längere rein
schwinge is von ner schwalbe (länger)
stoßis kommen die alten aus meiner alltzagsschlampe rein, da jetzt eh neue in die kommen - die aktuellen stoßen nur noch und dämpfen nicht mehr
wat jibts sonst noch zu sagen?
lackmäßig passiert auch rein garnichts - bleibt allet so
is halt nen komplettes low buget projekt wo nur schrotteile verwendet werden
der rahmen hatte nen unfall und die nummer ist auch nicht mehr so deutlich zu lesen
noch dazu wurde mal dfie hintere herzkastenbefestigung abgeflext - wurde durch ne großzügige mutter ersetzt, die angebraten wurde
eventuell bekommt sie bald zuwachs, da jemand günstig ne simmi mit 150er TS motor verkaufen will
fürs feld reichts
hier noch n paar bilder
sind nicht ganz aktuell, aber grob kommt hin
hab leider kaum zeit weiter zu bauen, da ick voll den stress habe mit arbeiten und nur am wochenende schrauben kann, da dat mopped in meiner neuen 20km entfernten werkstatt bei meinem weib steht
außerdem befindet sich da drinne noch nen kompletter focus in einzelteilen, also auch nicht riesig viel platz vorhanden 
und die werkstatt ist auch noch lange nicht fertig
der schirnsteinfeger muss noch den ofen abnehmen und die hütte muss noch anständig gedämmt werden
schränke und regale fehlen teilweise auch noch
projekt wurde aktuell auf eis gelegt, da ick dat wat schönet bekommen hab
die besagte simmi mit 150er motor :biggrin:
so kam sie bei mir an
nach ein wenig bastelei läuft sie nun recht problemlos
problem mit dem vergaser gelöst
hier ist das problem zu sehen 
der versager lies sich nicht gerade drehen, da der rahmen im weg ist und an einen luftfilter war garnicht erst zu denken
also dat schnüffelszück zersägt und neu zusammengeklebt
hält bombenfest dat flüssigmetall
kam schonmal ganz ordentlich nach drüben der versager
dann noch nen luftfilter auftreiben
heute die ganze region abgeklappert, aber keine hatte nen pilz oder ähnliches kleines da
also ab in den baumarkt und nen 40er verbinder plus blindstopfen gekauft
da die kassiererin nur den verbinder durchzog hat, hat der spaß ganze 1,49 gekostet
dann die bohrmaschine angesetzt
und es sah so aus
filtern solls ja auch n bisschen also dat jutste filterhaubenflies zurechtgeschnippelt und rangemacht
danach erstmal alles verbaut
jetz hab ick genug platz fürn versager und sogar noch nen filter dranne - wat will man mehr...
so sieht die ganze SimZett jetzt aus
das hintere kettenblatt lässt den anzug erahnen 
als nächstes muss unbedingt ne sitzbank drauf
noch nen brandloch am arsch macht die bundeswehrhose nicht mit 
wird ganz schön heiß der bock
zusätzliche kosten bisher:
1,50 der verbider
nen paar cent für vlies und flüssigmetall
3€ für sprit
macht einen mords spaß dat teil, aber hat nen geräuschpegel wie nen düsenjet
krümmer vorne muss dicht gemacht werden und der ganze auspuff an sich erstmal abdichten
eventuell kommt nen ganz anderer ran, der auch zum motor passt - ma gucken
bilder vom S70 rahmen hab ick aktuell noch nich aufm rechner
joar und dat allet neben nem ziemlich stressigen alltag zu meistern is schon ne sache für sich
mein weib weiß von der N noch garnichts - besser so
maaaan wird die abkotzen
joar dat wars erstmal soweit von mir
eventuell gibts morgen schon andere bilder und n bisschen mehr text zu den einzelnen moppeds
preise von den moppeds/dem fahrrad bin ick noch am überlegen ob ick sie mit hinschreibe
bin noch unentschlossen
sooooo
jute nacht euch allen erstmal und rinjehaun, wa
edit wenn directupload sich dann mal wieder gefangen hat sind alle bilder sichtbar
Oi!
