Duo Restauration, Umbau 4/1 zu 4/2 und algemeine fragen

hab ja auch so eine Luftleitveranstaltung eingebaut, aber da ist eh ein Loch für die Tachowelle und mein Anwerfseil drin. Dadurch komm ich an den Schieberanschlag. Für die Gemischschraube hab ich dann eben noch ein Loch gebohrt. Ist natürlich nur ein N1 Vergaser

Zitat von real knallfrosch

hab ja auch so eine Luftleitveranstaltung eingebaut,

APROPRO´S

fehlt dir ja noch wie ich sehe so kannst du nicht lange fahren mit deinem gerät... da sonst der motor überhitzt... musst noch einen luftumleiter dranbaun... oder hast sowas ...?

Da hat er recht, dir fehlt so etwas noch. Die schwarze Schaufel am 4/2 ist nicht zur Zierde.

Einfahren mit Duo? vergiss einfach alles was du gelesen hast. da ja jeder Hügel fürs Duo ne Eiger Nordwand ist, hat es sich mit Berg vermeiden erledigt. Das gleiche gilt für die Mitnahme von Beifahrern, was soll ich mit dem Gewicht vom Duo machen? Anschieben bis 45Km/h? Nicht Vollgas geben ist auch witzig, die Kiste bewegt sich ja ohne Gas nicht.
Also bitte nimm 1:33 und fahr einfach los, oder besorg dir ein Moped um den Motor nach Anleitung einzufahren.

Geiles Teil Respekt Ich würde noch E-Starter in Erwägung ziehen und Musik
Gruß Robert

Was ist denn das Problem mit deinem Verdeck? Ist dies von AKF?
Wenn ja schick es doch bitte zurück so kann MZA auch die Fehler an schlechten Nachbauteilen verbessern.

Ansonsten eine Schöne Duo nur das Riffelblech mag mir nicht gefallen.

Mfg Chris

Das ist so bei den Nachbauten. Dafür das da billiges Material genommen wird, ist wenigstens die Passform nicht vorhanden