Duo Restauration, Umbau 4/1 zu 4/2 und algemeine fragen

Die Bleche sind endlich fertig...
:dance1: :glowface:
Erstmal nur so Provisorisch...
Die Tagen werde ich dann alles schön verbauen...

Moin,
Hier gibt es wieder was zu sehen...
vorne habe ich jetzt die Bleche fest verbaut und das Licht ist auch angeschlossen...
Ich habe da noch ne kleine Verbesserung angebaut, eine größere Feder die den Gelenkarm garantiert wieder in die Fahrt-stellung zurückholt... :smokin:
Außerdem habe ich eine große 17 Ah Batterie verbaut... man weiß ja nie...

Zitat von real knallfrosch

Wenn das Bremsen dann mal nicht zu anstrengend wird
Bis jetzt sieht alles sehr nett aus, nur der Kirmesaluboden... nicht mein Fall

Wer bremst denn ...
Vorher ist mir es schon mal passiert das ich mit schleifender Bremse Gefahren bin, nur weil die Feder nicht mehr straff genug war und ich das nicht mitbekommen habe... (bei meiner alten DUO, noch mit Seilzuglenkung )
Na ja, wegen dem Boden ist mir nichts passendes (Besseres) eingefallen... ne Gummi-matte kann man ja immer noch rein legen...

Moin...

ich bin fast Fertig...
ne kleine optische Verbesserung am Hinteren Rechten Rad...
Ich habe einfach in den vorhandenen (Antriebsbolzen) Hülsen mit einem Innengewinde M4 und mit Loctite eingeschlagen,
dann den Deckel mit Senkkopfschrauben verschraubt...

Außerdem musste ich die S51 Kotflügel doch nochmal anpassen...
Morgen werde ich fertig... (Hoffe ich)

Moin zusammen...

nun bin ich endlich fertig...
Läuft einwandfrei und richtig ruhig...

Was leider nicht gelungen ist, ist die Schaltung...
Die werde ich vom Original abbauen...
Mit der vorhandenen Schaltung kann man nicht richtig Fahren...