schwalbe geht nach n paar km aus und erst nach ca 10 min wieder an

naja, werd mir die andere düse mal bestellen.
und zur not mal den alten bvf wieder flott machen.
(hab da noch so meine bedenken mir jetzt für ziemlich viel geld den richtigen bing zu kaufen, wenns am ende doch irgentwas anderes ist)

hab sogar schon gedacht, was wär denn wenn ich jetzt durchs fahren mit der falschen düse, den motor zu warm hatte und es dadurch gleich den neuen kondensator wieder zerhauen hat.. wär sowas verrücktes möglich?
mir hat unterwegs jemand geraten (ja ist echt immer erfreulich wie einem immer gleich alle helfen die auch mit ostmopeds unterwegs sind). ne 6V elektronik-zündung einzubasteln, anstatt der unterbrecherzündung?

wär sowas ratsam? aber andererseits kommen doch auch viele leute mit der unterbrecherzündung gut zurrecht nehm ich an.

so... ist schon ne weile her.

studieren raubt einem die ganze zeit fürs wesentliche im leben, unglaublich..

hab das problem ne weile ruhen lassen und bins nochmal angegangen. es war schon ne 68er düse verbaut. hab dann mal ne 70er reingeschraubt und bei der gelegenheit büssl saubergemacht das ganze. dann bin ich mal wieder 80km am stück gefahren. und es ging. zwischendurch tanken, ging auch gleich wieder an. aber dann zum schluss als ich anhekommen bin hab ichse nachm ausmachen gleichnomal versucht anzutreten und das ging dann wieder nicht... am nächsten morgen sprang se jedoch beim ersten treten an wie ne 1....