Simson Schwalbe KR 51/2 4 Gang Tuning für Anfänger

Du kannst nen noch so getunten "Tuningvergaserfilterquatsch" einbauen. Helfen wird dir das nichts, die Schwalbe wird genau 0 Km/h schneller. Was du machen solltest ist mal deinen Motor überholen zu lassen und vielleicht mal nen neuen Zylinder verbauen, wenn der alte so fertig ist. Auch schleifen lassen kannst du ihn neu. Auch mit einem 60ccm Zylinder wirst du kaum schneller fahren. Von daher alles Sinnlos, der Filter erst recht. Tuningfilter bringen null Vorteil, ausser das sie für größere Zylinder mehr Luft bereit stellen.

Wenns was genaues werden soll, dann lass den Motor regenerieren, bei Tacharo,Dirk oder mir oder bei jemanden der das sonst noch so anbietet und anschließend kann man dir auch was empfehlen. Du solltest dich zunächst ersteinmal üder das Thema Simson allgemein belesen damit du überhaupt erstmal verstehst wie das alles funktioniert, an Tuningkram wirst du durch falsche Handhabe schnell die Lust verlieren.

Die Frage ist, was du genau ausgeben willst.
Nur Vergaser oder Luftfilter umbauen macht keinen Sinn, gibt nur mehr Krach und erhöhten Verbrauch.

Du brauchst vor allem einen neuen Zylinder, Auspuff muss umgebaut werden (evtl Neukauf), und danach kommen Vergaser, Luftfilter, Zündung.

Wenn du 60km/h fährst, sei zufrieden und spar nicht am falschen Ende, denn manch einer ist hinterher schon langsamer als vorher gefahren.

Wirst du von einer 3-Gang Schwalbe "abgezogen", liegen deine Problemchen etwas tiefer.

Zugesiffter Auspuff, falsche Zündungseinstellung, falsch eingestellter Vergaser, zu wenig Luftdruck oder verdreckter Luftfilter sind nur einige Ursachen.

Hast du das alles überprüft bzw. in Ordnung gebracht und gereinigt, kannst du über einen Neuschliff bzw. größeren Zylinder nachdenken.

Dabei würde mich persönlich das jetzt aber nicht stören, sofern die Schwalbe sonst sauber, zuverlässig und gut läuft....

MfG

Christian

Manche Mopeds laufen eben nur 60km/h, wie konzipiert. Damit muss man sich zufrieden geben.
Wenn sie zuverlässig und sauber läuft, dann lass sie am besten so. Dann ärgerst du dich hinterher auch nicht, wenn was durchs Tuning kaputt geht. Tuning heißt auch immer basteln.

Meine Schwalbe läuft mit 60cm³ und N1-11 Vergaser 70 laut Tacho, also genauso viel wie meine Stino S51.
Brenn mal den Auspuff frei und stell alles ordentlich ein, mit GLück schaffst mehr, wenn nicht ist auch egal, denn die Schwalbe wird ja nochmal gedrosselt durch das Beinschild, wodurch die meisten nicht an die Geschwindigkeit von einer S51 rankommen.

Hi,
Hast du das schon mal durchgelesen?
Mach das erstmal bevor du dir neue Probleme ins Haus holst.

MFG Sebastian

Moin schwalbenfranz

Hallo von mir hier bei uns.Kann es sein das ich dich am Sonntag in Bielefeld mit deiner Schwalbe so gegen 17 - 18Uhr gesehen habe ?

Eines muß dir aber in Vorfeld klar sein wenn du deine Sime Tunen tust.Wenn sie es finden hast du ein Problem.

Was du am einfachsten machen kannst wäre im Dämpfereinsatz Löcher rein machen.Denke 2 x pro platte mit 5mm sollten reichen.Schau aber das du vielleicht einen Ori Dämpfer in Reserve hast.Falls es nichts bring zum rückbauen.

Ahh nee, immer diese Löcher in den Endschalldämpfer. Macht das lieber nicht. Daraus resultiert lediglich ein geringerer Staudruck und das gefühlt, dass der Motor leichter hoch- und überdreht werden kann. Für die Endgeschwindigkeit ist das nicht wirklich förderlich. Dann lieber beim Schalldämpfer belassen und den Krümmer kürzen, und auch nur den Krümmer. Aber auch das ist Pfuschtuning.

Wenn die 3gangSchwalbe deines Bruders original ist, solltest du dich wirklich erstmal um deine Grundeinstellung bemühen. Mit der hast du dann auch bei nem neuen Zylinder zu kämpfen, und dort kann sich das noch stärker auswirken.

Ein günstiger Zylinder für ein bisschen mehr Bumms wäre der hier : NR-60 - Zylinderkopf nicht vergessen!

Grüße!

Grundlage ist natürlich erstmal alles einzustellen (zündung, vergaser etc.)

Wenn du deinen Bruder auf Garantie versägen möchtest holst du dir am besten :

1. http://mrs-racing.eshop.t-onli…s/Shop41193/Products/Z604
2. den passenden Auspuff für die Straße
3. und eventuell nen größeren Vergaser