Simson Schwalbe Hycomat Motor

Wie sieht das Getriebeöl aus? schon mal gewechselt?

Der Hycomat Halbautomat macht grundsätzlich nur dann Spaß, wenn die Vergasereinstellung gut gelungen ist. Man braucht niedriges Standgas und perfekte Gasannahme beim Aufdrehen.

Dann muss man nur das Kupplungsspiel korrekt einstellen (knapp, aber noch nicht null Spiel), und schon fluppt das - außer das Getriebeöl ist falsch oder die Kupplung eben abgenutzt.

oder einfach nur verklebte Kupplungsbelege... selbiges spiel hatte ich auch wie er
3x Ölwechsel und schon gings...

Und da liegt schon der Fehler... mach Hydrauliköl HLP rein.

HLP 46 gehöhrt dort rein das ist ein Hydrauliköl...
und das ist gerade schlimm, nix anderes als das mag die Kupplung vom Hycomat

bei mir im Kaufland ises grade im Angebot...wennste einen in der Nähe hast!

Was haste denn fürn Antriebsritzel drauf?

ich fahr seit Jahren sowohl in meiner KR 51/1S Schwalbe also auch in der Duo 15W40 Öl. geht super! Das wurde mir seinerzeit mal vom Profi empfohlen.

Der Profi war ein Idiot. Motoröl für Viertakter hat reibungsreduzierende Zusatzstoffe - und das kommt am Moped ganz toll, wo die Reibbeläge der Kupplung im Öl laufen.

Beim Halbautomat kommt noch dazu, dass die Fliehgewichte nur dann zum passenden Zeitpunkt greifen, wenn die Viskosität des Öls so ist, wie sie sein soll. Ist das Öl zu fließfähig, dann greift die Kupplung zu hart, Anfahren wird fast unmöglich.

Also: Raus mit dem Käse, Hydrauliköl HLP46 rein. Nach ein paar hundert Kilometern nochmal wechseln, denn von dem falschen Öl bleibt erstmal genug im Motor hängen, dass die erste Füllung vom richtigen auch gleich wieder versaut wird.

Das Kupplungsspiel wird unter dem kleinen Seitendeckel so eingestellt, dass sie bei UNbetätigtem Schalthebel noch ein winziges bisschen Spiel hat. Madenschraube reindrehen bis Kontakt, und dann wieder ein bisschen zurück.