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Also orientiert am Titel handelt es sich um ne Vape und die passt eins zu eins auch in den anderen Motor.

Voraussetzung ist aber das die restliche Elektronik des zweiten Fahrzeugs schon Vape-technisch ausgerüstet ist. Also Stino Zündspule und co geht nich

also ne Unterbrecherzündung

dann änder mal dein präfix ganz flink!

passt jedoch auch bei ner verbrecherzündung problemlos (es sei denn die andere schwalbe hatte vorher mal ne elektronikzündung drinne - wovon ich jetzt mal nicht ausgehe)
musst sie halt nach dem umbau nur neu einstellen

Oi!

Nein, grade die U-Zündung der KR51/1 passt eben NICHT auf die KR51/2. Der "neue" Motor hat keinen Ausschnitt für das Hochspannungskabel. Ladeanlage und Beleuchtung passen auch nicht.

gabs die 1er nur mit innenliegender ZS?!

war mir garnicht bewusst...
eventuell hat ja auch schonmal jemand umgebaut

Oi!

Die KR51/1 S hatte auch außenliegende Zündspule, soweit ich weiß... Ich hatte jedenfalls mal zwei 1 S, die ham beide außenliegende Spulen gehabt, wie bei der 51/2er...

Genau so ist's richtig - nur die S hatte eine SLPZ mit außenliegender Zündspule und 25W Scheinwerferleistung, alle anderen KR51/1 hatten SLMZ mit Hochspannungskabel direkt aus dem Motorgehäuse und 15W Funzel.

Aber auch nur die S. Der Rest ist original innenliegend

Jup, da war jemand schneller mit der Antwort. Wobei über das alte Polrad der U-Zündung bei Anpassung der Lichtspule auch 25 W erreicht werden konnten