60ccm frage

Hab meine Kiste auf dem Prüfstand gehabt, mit dem 16er. Im 4. Gang waren es 4,2 im 3. aber 5,7 Pferde. Der 60 ccm hat nicht die Kraft in die passenden AoA2 Drehzahlen zu kommen bei grosser Übersetzung.

Naja das die Kiste hochkommt ist eher unwarscheinlich, da müsste man schon 45kilo wiegen. Knallfrosch, was fürn Zylinder hast dun da gehabt?

Also mein Setup ist:

S60 ST mit Einringkolben made by Langtuning 09
AOA 2
BVF 16N1-11 HD 85, Nadel 3. Kerbe
6V E Zündung auf 1,4mm vOT

Langtuning gibt an, laut Prüfstand mit AOA2 = 8 PS

Ich hab einen Almot 2K den ich selbst "entgratet" habe
siehe da:
für mich reicht das. Fährt seine 60 stumpf bergauf, auf der Geraden auch etwas schneller. Hat also alles was ich von einer Schwalbe fordern möchte.
Ach ja ist ein BvF 16N1 dran der mit seiner 76er HD zufrieden ist

Nicht schlecht, Herr knallfrosch
Ist aber nicht dein erster, oder?
"Einfach" nur Steuerzeiten verändert oder Kanäle verbreitert?
Ohne Abstimmung sind das echt ganz solide Werte!

Grüße!

Zitat von reaper x

62-68 kmh glaube ich kaum mit meinen 50ccm bin ich immer 70 durchweg gefahren und bei nen 60er sind bestimmt 2-3 kmh mehr drin

Jetzt kommt es wieder... bestimmt mit Simson-Tacho?

Zitat von BlackShredder

Nicht schlecht, Herr knallfrosch
Ist aber nicht dein erster, oder?
"Einfach" nur Steuerzeiten verändert oder Kanäle verbreitert?
Ohne Abstimmung sind das echt ganz solide Werte!

Grüße!

3 Fussdichtungen und Ein-wie Auslass verändert. Alles nach Augenmass. Der Kopf ist entsprechend geplant.

Nicht schlecht die Leistung Knallfrosch

5,7PS aus 60ccm, das ist ja wie ein 70er

Also ich hab auch nen 60 ccm
bin höchstens 200 km mit gefahren
und mache 70-75 kmh
und im 2 ten gang geht mir das vorderad hoch, also werd ich mir bald mal ein 16 er ritzel suchen...

Aber mit dem 16 sollte der sicher auf 80 kmh kommen

ich muß mich jetzt hier auchmal zu worte melden.
sind denn unsere simmis für solche geschwindigkeiten 70< km/h überhaupt ausgelegt ?(bremsen z.b.)
nicht das ihr wie auf der kanonenkugel reitet.
ich habe von zweirädern nicht so die ahnung aber dafür von meinen Audi S6 und als ich dort die v-max sperre rauscodiert habe ,habe ich mir freiwillig andere bremsen eingebaut,denn wenn mann von 300 km/h voll in die bremse tritt ,da passiert nach einer gewissen zeit nichts mehr.

drum sollte mann immer beide sachen ins auge fassen leistungstuning und bremstuning.

gruß steven