S53 Problem

Moin,
folgendes am letzten Freitag ist sie mir ausgegangen, weil ich auf Reserve schalten musste. Tat dies noch beim fahren doch sie kam nicht also rechts ran und Kupplung gezogen und Gas gegeben. Dann ging sie aus. Zu dem Zeitpunkt war meine Kickstartwelle abgebrochen. Ich versuchte sie mehrmals anzuschieben aber erfolglos. Nach ca. 10 Minuten probierte ich es nocheinmal und es ging sofort.

Am Dienstag fast dasselbe. Kollege fuhr mit zuhem Benzinhahn und sie ging ihm aus. Durch kicken und anschieben ging sie nicht an. Nach einiger Zeit ging es nach 100maligen kicken.
Habe dann am Dienstag Abend ersteinmal den Vergaser gereinigt und es gab kein Problem.
Mittwoch morgen wollte ich zuhr Schule fahren,kriegte sie nur duch anrollen an und sie ging mir einfach so aus.
Alles wieder probiert. Schließlich hatte sie keinen Funken. Weder mit Kerze noch nur Zündkabel. Also nach Hause geschoben. Später eine neue Kerze rein und der Funke war da sie ging aber trozdem weder durch anschieben noch kicken an, habe den Bing 17/10 gegen Bing 17/15 getauscht auch ohne Erfolg.
Donnerstag war der Funken nur am Zündkabel da. Zwei Kerzenstecker probiert ohne Erfolg.
Freitag probierte ich erneut mein Glück. Kein Funke an der Kerze,Stecker gewechselt Funke. Kam aber nicht. Gummimuffe ab und Haarspray beim kicken gesprüht (soll wie Kaltstartfix wirken,hat auch schonmal geklappt) sie kam beinah.
Dann heute gekickt beim zweiten mal war sie an ?!
Jetzt hört es sich aber komisch an, hiermal ein Video:
http://www.youtube.com/user/dth2110#p/a/u/0/bc2FMDMavWQ
Wie man siehts schießt es zwischen Zylinder und Zylinderkopf.
Einfach mal die Schrauben vorsichtig nachziehen (überkreuz versteht sich ;)) ?
Oder was könnte das seien ?

Danke für jede hilfreiche Antwort
Gruß
Seve

Schrauben nachgezogen. Es ist weg. Dreck im Benzinhahn vermute ich eher nicht, weil immer Sprit durch den Benzinschlauch kam und auch was in der Schwimmerkammer war.
Aber mal den Benzinhahn reinigen und den Tank auch kann aufkeinenfall Schaden.

Freitag abend war mein Tank leer. Dann neuen Sprit geholt, ging nicht an Kerze nass. Nach wechseln der Kerze und ewigen versuchen versucht anzuschieben dann zweimal gekickt und lief.
Ruckelte bin dann aber auch nur kurz gefahren.
Samstag nicht gefahren.
Sonntag habe ich versucht sie anzukicken ging nicht ewig angerollt und ruckelte halt und hatte Zündaussetzer.
Angehalten Kerze gewechselt,war auch nass. Kein Funken mehr weder an der Kerze noch am Kabel.
Weil dann zufällig der Bus kam einfach eingestiegen und zum Fußball gucken gefahren.
Nach dem Spiel hatte ich wieder einen Funken. Habe die Kerze dann nochmal trocken gemacht und nach ein paar versuchen ging es dann.
Allerdings ruckelte es einwenig.
Am nächsten morgen wollte ich fahren ging immer nur kurz an und direkt wieder aus.
Am Mittag tausend mal die Kerze trocken gemacht und ging dann irgendwann aber ruckelte auch.
Dienstag morgen das gleiche, am mittag Gaser gereinigt,auspuff ausgebrannt und Kerze gereinigt. Fuhr hatte aber manchma Zündaussetzer(?). Aufjedenfall wenn man vollgas gab bzw. überhaupt gas hörte sich es an als wäre Sprit leer.
Mittwochmorgen ging sie dann weider nicht an.
Habe am Mittag die Zündung eingestellt. Ich habe es genau auf die Markierungen gestellt.
Ging auch an aber hatte halt wieder das Problem mit dem Gas. Manchmal ging es allerdings. Habe den Vergaser dann nach Anleitungen eingestellt und nix. Danach einfach alles an der Gemischschraube probiert ohne Erfolg.
Heute ging sie wieder nicht an habe nur gekickt.
Gekickt habe ich immer erst mit zuhem Benzinhahn probiert dann mit offenen.
Spirt fließt über 200ml in der Minute.
Zündung ist die Serien PVL.
Vergaser Bing 17/15.

Ich muss dazu sagen das ich son Gasproblem davor auch, allerdings konnte ich dann auf halbgas noch fahren. Dies war aber nach einer Zeit weg. Dann lief sie zuverlässig.
Morgens nach ca. 4mal kicken an. Danach ging es immer beim ersten mal. Auch wenn sie dann ein paar Stunden stand.

Manchmal kam auch qualm aus dem Kerzengewinde am Zylinderkopf wenn ich die Kerze im warmen Zustand rausgeschraubt hatte.
Außerdem find ich das sie nicht mehr soviel Kompression hat, ich konnte sie per Hand ankicken.
ich habe keinen chocke verbaut.

Keiner eine Idee ?
Einfach mal neue Kolbenringe probieren ? Weil ich finde ja die Kompression ist weniger und außerdem haben sie ja angefangen zu rasseln.

Aus dem Krümmer suppt es auch ein wenig also ist ja irgendwas pfaul. Kerze ist ja auch dauernd nass.

edit:

Ich denke ich habe das Problem: