Muß ich neu einfahren???

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  • Hallo,



    ich habe in meine S50 einen überholten motor. (neue Kurbelwelle, Kolben u. Zylinder sind überho.) Muß ich den Motor nochmal einfahren? Fals ja welches gemisch muß ich Fahren? Reicht 1:33 oder noch dicker?


    LG der schmali

    ''Die Ursprungsstätte des bekannten Simson-Werkes in Suhl ist ein sogenannter Stahlhammer, der das im


    Suhler Raum gewonnene Eisenerz schmolz und zu Stahlblöcken und Stangen schmiedete.''
    *************************************************************************************



    Ihr sagt: Dein Lack ist matt und das Schutzblech hat ne Delle....


    Das muß so ist, is Patina, mein Fahrzeug hat eben Geschichte.

  • Ja, Kolben u Zylinder u die Lager müssen sich noch einlaufen. Behandel ihn wie nen Neumotor u fahr ihn ein. Dazu gibts aber schon genügend Threads hier im Forum ^^


    Gruss


    Mutschy

  • 1:33 ist richtig. Zum einfahren gibts viele Meinungen, ich fahre nicht viel mehr als 500 km ein, oft auch weniger.


    Off Topic, die s50 gabs erst 1975, nicht 1970.

  • Fahr 1:Olfeld :D:D:D



    Ne quark1:33 oder 1:40 und dann die ersten 50-100km bissl vorsichtig machen

  • so mach ich das....soll ich mir nen dicken typen hinten drauf packen? das haben wir doch damals so gemacht, mit ein bisschen last einfahren...oder? 8)

    ''Die Ursprungsstätte des bekannten Simson-Werkes in Suhl ist ein sogenannter Stahlhammer, der das im


    Suhler Raum gewonnene Eisenerz schmolz und zu Stahlblöcken und Stangen schmiedete.''
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    Ihr sagt: Dein Lack ist matt und das Schutzblech hat ne Delle....


    Das muß so ist, is Patina, mein Fahrzeug hat eben Geschichte.

  • Genau das Gegenteil! OHNE Last! Und am besten originale oder kurze Übersetzung der Motor soll es leicht haben und nicht viel zu schleppen haben! ;)

    Ein Wissenschaftler ist eine Mimose, wenn er selbst einen Fehler gemacht hat, und ein brüllender Löwe, wenn er bei anderen einen Fehler entdeckt. - Albert Einstein

  • hoppala, na ;) ein glück das wir drüber gesprochen haben...Danke

    ''Die Ursprungsstätte des bekannten Simson-Werkes in Suhl ist ein sogenannter Stahlhammer, der das im


    Suhler Raum gewonnene Eisenerz schmolz und zu Stahlblöcken und Stangen schmiedete.''
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    Ihr sagt: Dein Lack ist matt und das Schutzblech hat ne Delle....


    Das muß so ist, is Patina, mein Fahrzeug hat eben Geschichte.

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