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Hi
die Idee an sich find ich gut:)
willst du es selber machen? versuch es bitte garnicht erst, schade um die Zeit und das Geld;)
wenn du es machen lässt würde ich gerne den Preis erfahren;)
das soll nämlich ein ganz schön teurer Spaß sein...
LG
Hi!
das soll nämlich ein ganz schön teurer Spaß sein...
Und ich habe genau das Gegenteil gehört - im Vergleich zum Lackieren soll Folieren nicht so aufwändig und damit auch nur halb so teuer sein. Kollege hat neulich sein Auto folieren lassen für 1500 Euro... wenn er es hätte umlackieren lassen, wärs deutlich teurer geworden!
Allerdings handelt es sich bei einem Moped ja um ein komplizierteres Gebilde mit mehr Ecken und Kanten und weniger Fläche... könnte mir vorstellen, dass es deswegen vielleicht etwas teurer wird. Mich würde der Preis jedenfalls auch mal interessieren, falls du es machst, da ich auch schon mit dem Gedanken gespielt habe. 
Was ich dazu noch loswerden wollte: Äußerlich und von einem Meter Entfernung sieht das Auto von meinem Kumpel klasse aus, aber wenn man mal näher als 30cm ran geht, dann kann man erahnen, dass gerade an den Ecken die Folie manchmal nicht 100%ig gut verarbeitet ist. Tut dem Gesamteindruck keinen Abriss, aber wenn du es richtig richtig perfekt haben willst, könntest du dich hinterher vielleicht ärgern.
So long.
Hallo,
letzes Jahr in Rappertsweiler war eine folierte Schwalbe, schau mal was da alles möglich ist. Aber wie die anderen schon sagten, das ist sauteuer!
Grüße, Wolfgang
Ist es sinnvoll, die Teile vorher noch zu grundieren, oder nur anschleifen und Lackschicht drüber?
Das hängt von folgenden Faktoren ab (Beispiele):
- Roststellen, die lokal ausgebessert werden müssen,
- Verträglichkeit von altem und neuen Lack
Roststellen schleifst du ja bis ins gesunde "Fleisch" aus. Dabei schleifst du ja auch über den Rand des Rostbefalls drüber weg. Diese Stellen grundierst und fillerst du neu und schleifst nach dem Austrockenen die Teile, so dass die Grundierung/der Filler der "reparierten Flächen" eben zum alten Lack ist. Der alte Lack wird dann nur angeschliffen. Bedingung ist aber, dass sich der neue Lack mit dem alten Lack verträgt (die Lacke kräuseln nicht)
Wegen folieren:
Es ist machbar, aber erfordert einige Übung. Ideal machen sich große Flächen mit wenig oder nur leichten Wölbungen. Kanten sind immer ein Risiko.
Den Rahmen würde ich dann lieber lackieren oder pulvern...
Gruß Frank
bei uns in der provinz wird für 3er BMW folieren 2000-3000eus genommen.
ist preislich kein unterschied zu lackierung;)
LG
den rahmen folieren?
das wird wohl nichts denke ich
ich würde zumindestens den rahmen lackieren (lassen)
Oi!
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