Hi,
fahre mitlerweile auf meiner Alltagskarre nen 60ger SZ Zylinder den ich selbst gefeilt habe..Zylinder war aber schon gut gebraucht..nach einigen KM hat der extrem zum Rasseln angefangen bei längeren Vollgasfahrten knacksts jetzt schon richtig wie wenn der Kolbenring gleich ab wäre. Kanalbreite Auslass ist bei etwa 56% des Kolbendurchmessers, daran sollte es also nicht liegen!
Jetzt wollte ich mir aufjedenfall nen neuen Kolben holen, diese 8 Euro Kolben sollen aber wohl ziemlich für die Tonne sein. Jetzt wollte ich fragen was es für Alternativen gibt? Einringkolben? Da hab ich auch schon gelesen das der nachgedreht werden soll oder so.
Was ist das beste? Will kein rasseln mehr!
60er, neuen Kolben?
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guck mal bei LT vorbei
der hat abgedrehte einringkolben die recht gut sein sollen

Oi!
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Also müssn die 1 Ring Kolben alle abgedreht werden bevor die gut gehn?
Madig..Mindestbestellwert 30 Euro und son popliger Kolben kost 22 irgendwas... -
ja müssen sie wohl, da sie sonst am einlass bzw auslass recht oft klemmen
kannst auch noch bei ZT o.ä. nachgucken
LT war jetzt nur n beispielOi!
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Hmm bei ZT und Reichtuning find ich nix..die ganzen Händler (akf, dumke usw. haben die wohl alle nicht nachgedreht oder?) Jemand noch Ideen wos die gibt?
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Oder einfach noch für 8€ ein paar Ersatzteile mit einsacken. Nadellager, Anlaufscheiben, Zündkerzen. Braucht man doch immer mal.
Die 1-Ring-Kolben sind definitiv vorzuziehen, da der Ring deutlich hochwertiger ist und somit fast nie Rasseln auftritt.
Jedoch, wie schon richtig bemerkt, muss ein nachgedrehter Kolben gekauft werden. Dann funktionieren die auch erst richtig. -
Ja mal kuggn..bringts ein versilbertes Nadellager im Metallkäfig?

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aber hallo!
wer in son ding nicht investiert ist selber schuld!
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Okai hab jetzt bei Langtuning bestellt..38 Euro obwohl ich nur nen Kolben wollte..damit für den restlichen Monat pleite aber mal sehn wie er sich fährt..ich werd nen Erfahrungsbericht schreiben!
Grüße
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Neuer Kolben benötigt auch neuen Schliff ...
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mein 70 SZ hat 15000 km runter und ich fahr den mit drittem kolben... kein unterschied! oO

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