Super Benzin tanken?!

Öl nicht vergessen

Zitat von Martuzki

Aber warum ging dann meine Schwalbe nicht mehr seitem ich den Tank mit Super gefüllt habe? Erst nach dem entleren und wiederbetanken mit benzin funkte sie wieda.

Du wirst halt beim Ausleeren das eigentliche Problem - eine Benzinhahnverstopfung - mit ausgeleert haben.

Saxonia: Heut morgen schlechten Sex gehabt?

Mein Fehler. Ich hab die Quelle nochmal gesucht und hatte was verdreht - es lag nicht an den Autos, sondern an der Menge der alten Autos, die es in den USA wohl häufiger gibt und die durchschnittlich eben öfters Normal getankt haben.

Ja, du kannst Super tanken (abr Öl trotzdem nicht vergessen!) und brauchst auch nix umzubauen... du kannst auch Benzin und Super in einem Tank mischen - musst den Tank also nich erst leer fahren oder so

Aber mal ne andere Frage: Nutzt heutzutage eigentlich keiner mehr die Suchfunktion? Das Thema wurde doch sicherlich schon hundertmal bequatscht...

Zitat von Tomac

Gibts hierzu keine Erfahrungen ? Würde mich ebenfalls brennend interessieren. E 85 kostet bei uns 94 Cent.
Was kann schon passieren ? Ich glaube ich probiers aus..............

Viele Grüße
Tomac

Also einfach E85 tanken funzt nich bei der Simme.
Musst da vorher noch paar Umbauten vornehmen.
Lies mal hier nach, gibt schon mehrere Threads darüber: //www.simsonforum.de/wbb/…light=biosprit#post363778

Die Frage ist ja wie gut sich das 2-Takt Öl überhaupt mit dem E85 mischt.

Außerdem müsstest du vermutlich eine größere HD einbauen und wohl auch etwas mehr auf Korrosion achten (im Tank, aber auch an Simmeringen usw.)

Was schon groß passieren kann? Überhitzung, fehlende Schmierung - Kolbenfresser

Einige vollsynthetische Öle mischen sich mit E85.

Das Hauptproblem ist aber, dass man für E85 eine reichlich andere Vergaserkonfiguration braucht - und dann gibt's kein Zurück zu herkömmlichem Sprit, außer man möchte jedesmal den Vergaser wieder umbasteln und abstimmen. Den Komfort eines elektronischen Motormanagements, wo das automatisch oder wenigstens auf Knopfdruck geht, haben wir ja nicht.

Zum V-Power und ähnlichen Spritsorten: Es bringt schon eine gewisse Mehrleistung, nur wird bei der normalen Simson keiner einen Unterschied feststellen. Auch spart man damit einiges an Sprit, aber eben nicht mit leistungsschwachen Motoren. Wir betreiben die kleinen ja eh fast immer am Limit, egal wo. Ich sammelte meine Erfahrungen ca. ab 2002, zuerst mit einer Kawasaki ZZR1100 und danach mit einer Suzuki SV650. Nach dem direktem Tanken merkte ich rein gar nix, war skeptisch und ärgerte mich über die Mehrausgaben. Letztendlich kam ich mit der Tankfüllung aber fast 50Km weiter ! Als ich aber mit der ZZR mal wieder Super tankte, dachte ich der Luftfilter sei leicht zu, kam mir vor als wenn sie schlechter zieht, minimal lauer als sonst... Bei der ETZ150 hatte ich keinen Spareffekt, merkte auch nix. Die musste Überland aber auch schon fast durchweg mit offenem Hahn gefahren werden. Werde es wohl demnächst mal mit meiner 300'er ETZ testen, aber zuerst muss ich mal so die Reichweite austesten. Hab die erst seit 2 Wochen.

Zitat von mrH

Der hohe Benzinpreis ist ein Produkt von Angebot und Nachfrage, weil die alten Amischlitten mit Super nicht so besonders gut klarkamen und die Amis dementsprechend mehr Benzin aufgekauft haben -> Benzin war zeitweise sogar teurer als Super, obwohl billiger in der Herstellung.
Das in beiden Tanks dasselbe ist, lese ich zwar überall, habe aber nirgends eine Quelle bekommen?

das ist von grundauf falsch der preis ist jetzt einfach gleich, alle tankstellen haben auch unter normal zeug super drin, dem motor sind mehr oktan egal nur zu wenig sind schlecht.

es gibt keine dumme fragen, nur dumme antworten, und davon reichlich!