Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Moin,
mein Sr50 dreht im Stand immer gleich hoch und geht dann aus. Also bekommt er falschluft ?!
Nur ich weiß nicht wo die herkommt 
Hab schon beim motor mit bremsenreinige rrumgesprüht zum finden aber hat auch kein ergebnis gebracht. Dichtringe sehen noch gut aus, Zylinderdichtung ist auch erst nen jahr alt.
Wo kann er die noch ziehen ? War auch von heute auf morgen da das problem 
klemmt da vlt der kolbenschieber im vergaser, sodass die ganze zeit vollgas ist??
Fang mal beim Elementaren an: Ist denn überhaupt der richtige Vergaser drauf - BVF 16N3-2 oder bei ganz späten Exemplaren ein BING-Typ? Hat der alle Tassen im Schrank, ist (insbesondere beim BING) der motorseitige Flansch dicht?
....Kann durchaus sein, dass der Zündzeitpunkt dadurch nicht mehr stimmt ;).
Grundplatte vor dem Kondensatorwechsel markiert, oder einfach Kondi gewechselt und dann wieder auf gut Glück wieder eingesetzt?
wo warst du denn überall mit dem bremsenreiniger dran? auch auf der lichtmaschinenseite am simmerring?
Du schreibst ja da die Simmerringe ganz gut aussehen ... das reicht nicht.
Hauptfehlerquelle für Falschluft ist meiner Meinung Nach ( und von vielen bestätigt ) der Der Wellendichtring hinter der Zündung. Tausch den einfach mal aus , und dein "Kackeimer" 
wird wieder zum Suppenteller
Haste bremsenreiniger? sprüh mal vor sichtig überall... wenn du da hin stprühst wo der motor luft zieht dreht er noch höher,
wenn du das machst zieh mal den choke, dann dreht er nicht mehr so hoch!
könnte auch der simmerring hinterm primärritzel sein. is unwahrscheinlicher, da du dann schön stinkenden qualm feststellen dürftest, aber denkbar ist erstmal aus der ferne alles
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
