60cm³ oder Umabu auf 70cm³ ?

mit nem mZa 60er, schaffste vielleicht 2-3 km/h mehr. nur der Anzug ist besser.
Mit einem normalen 70er schaffst du bestimmt 80

erstmal, wenn du schon tunen willst und es eh illegal ist, mach direkt 70 ccm.
dann hasste keine halben sachen sondern neue lager und dichtungen...
mit 70 ccm standarf fährste so 75 km/h
vergaser ist 16ner ausreichend, kannst ihn also so lassen... eine größere düse brauchst
du lediglich. bei 70/4 kanal würde ich dir schon zu einem größeren vergaser raten.

noch ein guter tipp.... wer günstig kauft, kauft zweimal
frag jemand hier aus dem forum ob er dir den motor regeneriert!
über ssw tuningweber gibts aber auch theards, einfach mal die suche benutzen

wo wohnst du ? im osten? dann schlechte karten mit 70ger das sehen die polizisten wenn sie ein bischen ahnung haben; im osten sowieso!
ich wohn im westen.... die merken das nicht die kennen die dinger garnicht, und wenn doch dann gucken se, sagen schönes ding, gute weiterfahrt

du musst das gehäuse auf 50,1 oder 53,1mm ausdrehen lassen (komt auf die buchse drauf an) 50 is alt und 53 neue variante...

dann brauchst du einen s70 primärantrieb. und ein normales 3 gang oder 4 gang getriebe und ne s70 kw. ritzel bleiben gleich

vergaser kannste für den stino 70er nen 16n1-11 nehmen .. ansaugkanal und auspuff bleiben gleich, deswegen ist der so beliebt !

S70 bekommt ein 16er Ritzel
und beim Vergaser ist auch der 16N3-5
Falls Du nen 3-4 hast,einfach eine 72er HD nehmen

Zitat von tacharo

S70 bekommt ein 16er Ritzel
und beim Vergaser ist auch der 16N3-5
Falls Du nen 3-4 hast,einfach eine 72er HD nehmen

bin die ganze zeit mit 15er ritzel gefahren, weil der meister damals meinte das wäre original so??? da muss ich gleich mal nachschlagen

16-er war original, hat tacharo schon recht.

15ner find ich aber besser kommt man besser von der stelle... jedenfalls mit 5 gang!
mit 4 ist doof, weil dann der motor immer so hoch dreht.

vervollständige mal dein Profil mit einem Wohnort(oder zumindest in deiner nähe)
denn wenn du bei mir aus der Umgebung kommst dann können wir uns ja mal treffen

und wenn du willst mach ich dir auch deinen Motor

Und nur die Mza Zylinder verbauen ist schlecht da sie für vergleichbare Haltberkeit zu DDR Zylinder`n,
erst nachbearbeitet werden müssen was ssw nicht macht.

Gibt aber viele tuner die das machen(kannst es auch selber machen, etwas geschick vorrausgesetzt)
Und ich würde an deiner Stelle dann zu was optimierten greifen(Zweirad-Steinberg,LT,RT,usw.) damit du
einen besseren Kolben als den Nachbau schrott bekommst
Gruß Micha

Du kannst Dir auch von Zweirad-Steinberg den 60ccm Sputnik besorgen. Der ist günstiger und bringt auch knapp 10km/h.
Und somit brauchst Du nur den Zylinder und ne Düse wechseln

Bei kbmracingshop.de gibt es 66ccm die auf den Orginal Motorblock passen.Nix auf drehen sondern nur draufstecken.Soll sogut wie der 70er sein.