LT85 Winterimpressionen/ Update: b85-Frühlingsimpressionen :)

Trauste dich mit dem Zylinder auch in die Stadt?

keine Angst vor Polizei?

grüüüüüüße

fällt doch nicht auf?! sieht doch orginal aus und mann kann auch tukkern

Beaver nach dem Feldabstecher, kurz bevor du auf die Straße fährst, war dir da der Motor eingepennt? Das passiert mir nämlich auch immer nach holprigen Strecken auf Teillast. Ich fahre dann an eine Kreuzung und muss zweimal ordentlich Gasgeben damit die Bude aufwacht. Wenn ich zu mir nach Haus fahr hab ich zwei Kopfsteinplfasterstrassen die ich nur mit 30 fahren "darf" also recht untertourig. Wenn ich dann zur hofeinfahrt rein kommt und bei Tor öffnen nicht hinterher bin säuft sie mir ab. Springt danna ber sofort wieder an. Nur find ich den Fehler nicht. -.-

Etwas zu hoher Schwimmerstand, denk ich. Macht meine auch. Überfettet eben kurz und säuft ab, durch gasgeben, wird der überschuss an sprit dann schön wieder weggeatmet. und alles wie vorher. nur dass das ganze bei teillast auch passiert (bei mir auch so), da hab ich noch keine klare erklärung für.

sieht irgendwie unschnell aus

geil, schön anzusehen:) mehr davon;)

Zitat von BlackShredder

Etwas zu hoher Schwimmerstand, denk ich. Macht meine auch. Überfettet eben kurz und säuft ab, durch gasgeben, wird der überschuss an sprit dann schön wieder weggeatmet. und alles wie vorher. nur dass das ganze bei teillast auch passiert (bei mir auch so), da hab ich noch keine klare erklärung für.

Hast du den Schwimmerstand und Ventil nach LT eingestellt/bearbeitet? Weil so hab ichs gemacht. Vielleicht muss ich da doch nochmal rann. Also bis auf den Schwimmerstand hab ich auch schon alles durch, jede Düse, ich glaub auch das er nen klitzekleinen Tick eher zu machen muss. Aber das Phänomen tritt eben nur nach holprigen Straßen auf, entweder wenn danach ne Kreuzung kommt oder wenn ich die Holperstraße mit Teillast fahre und dabei mal Vollgas gebe, dann verschuckt sie sich ganz Kurz.

Beaver ich will auch so einen der fetzt voll der Zyli

Sagen wir mal so, ich hab natürlich nix nach LT eingestellt weil ich nen normalen Stino 50er hab. Das Phänomen aber kenn ich probiers mla aus den ein bissl nach unten zu stellen.
naja wens holpert und huckelt dan springt auch der schwimmer hoch und runter und macht auf er schon zumachen sollte, denk ich. dann fängts vielleicht noch ein bisschen mit blasenbildung an und schwupps, verschluckt sich die gute.

Zitat von beaver

Ist immernoch der RZT-Kolben drin, rasselt aber schon, deshalb kommt auch bald ein Italkit rein. Muss auch, da das RZT-Kit mit 44mm Hub eigentlich Mist ist, weil der für 46mm Hub gedacht ist und daher der Zylinder nachgedreht werden muss. Fußdichtung ist 0,2mm und Kopf komplett plan gedreht, Quetschkante beträgt aber immernoch 1,6mm. Ist also noch immer Potential im Zylinder vorhanden.

Denn muss der Zylinderkopf dafür abgedreht werden, hatte das Problem auch bei meinen Alten, habe jetzt den abdrehen lassen und da ist jetzt die Brennglocke im Zylinder eingelassen und habe jetzt ein Quetschmaß von 0,8mm und ist einwandfrei

Geile Sache .... schöne Videos .... Nur im Winter so zu heizen Eier aus Stahl ? *g*

Naja ich warte auf meine Sommerimpression