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Der Händler schleift auf 75ccm,steht ja im Angebot. 
Wenn du einen richtigen Tuningzylinder suchst,wende dich an Reichtuning oder LT
Im Angebot steht doch:
-das Aufschleifen auf 75ccm und Hohnen des Zylinders
-die Lieferung eines neuen Kolbens mit 2 Kolbenringen
wo ließt du was mit veränderten Kanälen?
Wenn es ein Peplika ist kannste doch sowieso deine Laufbuchse nicht rausnehmen.Ist doch ein Guss.
mfg EnduroFan
wenn der ausgeschliffen wird, verändern sich sowieso die steuerzeiten..
weil ja material abgetragen wird..
es ist sehr wenig, aber eine veränderung
lg fuenfzigccm
Der schleift halt auf 75cm3 aus statt aufs nächste repaturmaß
Mfg
Also ich würde das Angebot nicht wählen.
Es wird ganz einfach der letzte Übermaßkolben S70 (46,5mm) eingeschliffen. Solltest du danach nochmal schleifen lassen müssen, wars das mit S70 Kolben. Passt keiner mehr. Dann brauchst du einen neuen Zylinder oder wählst Mahle Kolben (teuer, auch wenns lohnt).
Wichtig ist auch, dass der Zylinder nach dem Schliff nachgearbeitet wird, wobei ich aber ausgehe, dass die die Kanäle ordentlich anfasen:
"Nach einer Bearbeitungszeit von max. 2 Wochen bekommst du deinen sauber überarbeiteten
Zylinder zurück."
Du wirst außerdem wenig vom neuen Kolben merken, da ja die SZ sinken, gleichzeitig aber etwas der Hubraum wächst. Das dürfte sich ungefähr ausgleichen. Von daher wirst du den neuen Kolben nur in der Brieftasche spüren. Die wird leichter 
naja ich denke mal so sehr wirst du die 5 ccm ned merken.Is ja wie wenn du nen 50-er Zylinder der normal 49,8 ccm hat auf 54 ausschleifen lässt, da merkst du auch nich sooo unglaublich viel...
mh okay....muss ich nochmal drüber nachdenken ob ichs mache 
oder einfach auf nächste schleifmaß machen lass
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