Miele baute nicht nur Waschmaschinen usw., sondern auch Mopeds

Ja, ganz ehrlich, ich wollte heuer vernünftig sein (werden?) und nichts mehr kaufen, einmal ein Jahr ohne Neuzugang in den Garegen überstehen, statt dessen alle 2 Monate ein Fahrzeug verkaufen und mir zur Belohnung dafür 2011 einen schönen Berliner Roller kaufen. Aber als ich von der Miele hörte, wurde ich schon etwas wankelmütig. Die Mopeds der deutschen Wirtschaftswunderzeit sind irgendwie schon immer meine "Lieblinge" gewesen. Als ich sie sah waren alle guten Vorsätze über den Haufen geworfen, aber ab heute werde ich vernünftig...

@ Vogelmiträdern
Die Miele K52 ist win bßchen wie die DKW Hummel, aber viel stabiler und wuchtiger. Die Hummel ist ein graziles schmales Moped aus der Mitte der 50er Jahre Zeit mit schmalen Reifen. Die Miele ist schon "erwachsener", dickere Reifen anständige Vordergabel usw.

@ $imson
Was hast du denn noch für Motoren für die Miele? 1,25 oder 1,6 PS? Hast du noch Vergaser für die 1,6 PS Version da?
Ich lese dass du aus Steingaden kommst, sollen wir im Sommer mal eine Miele Tour drehen?

@ Occiochiuso
Heißt das dass ich dich nicht nur in Tübingen besuche sondern dass du mir einen Gegenbesuch in Memmingen abstattest?

Grüße, Wolfgang

KTM gehörte auch nicht zum Sachs Imperium. KTM war immer eigenständig. Um in Deutschland ihre Fahrzeuge besser verkaufen zu können wurden die Mopeds für unseren Markt mit den bekanntermaßen zuverlässigen Sachs Motoren ausgerüstet. In Österreich wurden exakt die selben Fahrzeuge mit den einheimoschen Puch Motoren verkauft.
Zum Sachs Motor in verschiedensten Moped Modellen kann ich nur sagen: Auf das Typenschild sehen. Die Motoren gab es von 1,25 PS bis 2,9 PS, es gab Automatik, Zwei- und Dreigang Varianten - von außen sind sie nicht zu unterscheiden. Auf dem Bild von Wille handelt es sich um einen Automatik Motor, das Fahrzeug hieß Saxonette.