Simson 5 Gang Getriebe Gutachten?

Hi Leute!

Ich möchte mir ein für meine KR51/2 ein 5 Gang Getriebe mit langer Übersetzung kaufen! Grund ist, dass meine Schwalbe, wenn man unter Last im 4 Gang fährt extrem hoch dreht! Sprich nicht nur normales hochdrehen, wie man es kennt, sondern wirklich extrem! Ich möchte dieses Getriebe um die Drehzahl ein wenig aufzufangen! Dass ich dadurch auch schneller fahren würde, das weiß ich! Daher hätte ich vorne gerne ein kleineres Ritzel montiert!

Nach stöbern hier im Forum habe ich entdeckt, dass diese Getriebe illegal zu fahren sind! Da ich dies unter Umständen vermeiden möchte, war ich heute beim Tüv und habe nachgefragt, was er haben wolle um mir das Getriebe einbauen zu lassen! Er meinte, dass er ein Gutachten bräuchte, in diesem Daten über die lautstärke und die Geschwindigkeit enthalten´sind!

Habe jetzt gerade im Netz gestöbert und entdeckt, dass der Simson Sperber 50 (MS 50) ein 5 Gang Getriebe ab Werk hatte!

Meine Frage nun an euch:

Ist dieses Getriebe das gleiche, wie man heute bei den bekannten Händlern kaufen kann??

passt das Getriebe des Sperber 50 in den Motor der S51 ( M541 )??

Weiß jemand, ob sich schonmal jemand ein Gutachten für das neu erhältliche Getriebe in Verbindung mit dem M541 ausstellen hat lassen??

Oder hat einer der zahlreichen Tuner im Netz ein Gutachten für dieses Getriebe???

Dies wären die Fragen, die mich interessieren würden!!

Hoffe auf Zahlreiche Antworten mit Sachverstand!!!

Grüße Jens

Zitat von Auxburger

Die Frage nach Gutachten ist ganz simpel und einfach zu beantworten: Längere Gesamtübersetzung im letzten Gang ist verboten, punkt aus. Dabei spielt keine Rolle, ob du jetzt ein größeres Kettenritzel verwendest oder ein anderes Getriebe.

Alles was du tun kannst ist nachschauen, ob denn überhaupt das richtige Kettenritzel drauf ist, oder vielleicht ein kürzeres (was nämlich erlaubt ist).

ich fahre ja schon ein 17ner damit es nicht ganz so extrem ist! Hatte vor kurzem die Originalübersetzung montiert und da lässt sie sich ja fast gar nicht auf langen Strecken fahren! Oder gibt es da noch eine andere Einstellungmöglichkeiten???

es ist das originale 4 Gang Getrieb des S51 Motors eingebaut!!!

ich weiß, dass es ungläubig klingt, aber es ist nunmal so!

Darum habe ich ja diesen Thread eröffnet, weil ich dafür eine Lösung suche!!

Geht dass auch ein bisschen freundlicher?? Ich stelle eine Frage, in der Hoffnung normale Antworten zu bekommen! Und nur weil mal etwas anders ist, als ihr es wollt, kommen gleich solche Antworten?? Na nettes Forum!!!!

Zum Thema: was bedeutet es, wenn die Kupplung rutscht?? Wie wirkt es sich aus und wie kommt es zustande?? Und bitte vernünftige Antworten!!!

Zitat von darkbird23

wenn die kupplung rutscht dreht der motor hoch da aber die kupplung nicht greift (kupplungsbeläge) wird die drehzahl nicht auf die antriebswelle übertragen.
das würde das extreme hoch drehen erklären ..

zustande kommt es durch abgeriebene kupplungsscheiben welches durch zu langes schleifen lassen der kupplung kommt oder die einfach zu alt sind
mfg thilo

Danke dir für deine ausführliche Antwort !
Dass es die Kupplung ist, kann gut sein ( nach deiner Beschreibung ), denn der Motor hat schon gute 40000 km runter!
Muss ihn sowieso überholen lassen!
Dann spare ich mir jetzt erstmal die Kosten für das Getriebe, lasse den Motor total überholen und schaue dann, wie es sich verhält!
Schön, dass es noch Leute gibt, die vernünftige Antworten geben können!!!!

Grüße Jens