Soll ich mir den holen???

Also RZT soll ja auf hohe Drezhal bauen,aber 8500 U/min sind ok beim SZ Zylinder.Also ich sag nur,..........schlag zu!!

Ich würde mir den auch holen 65€ ist das nicht mal Günstig8o
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Bötzowpower Forever The Duomafia live!!!!!!!!!!!!!???

Naja, also wenn du nen Tuningzyli willst würde ich ehrlich gesagt nicht zu dem RS512 greifen.
Das Problem an der Sache ist ja, dass er so sehr drehzahlfreudig ist und durch den Druckbehälter nochmal schub bekommt.
Und Drehzahl heißt verschleiß.
Bei nem 50er 2 Kanal mit dem Druckbehälter und SZ Tuning haste da dann nicht auf dauer Spaß damit. Der geht sicher schnell kaputt.
Und du weißt ja auch nicht, wie der jenige, der ihn dir anbietet, die 700km eingefahren hat!
Und genau da liegt dann auch das Problem.
Das Ding musst du dann vielleicht noch ausschleifen lassen.
Und das sind wieder Extrakosten.

Meine Meinung: Nimm ihn nicht.
Kauf dir für 65€ lieber nen ordentlichen 60er. Aber den bekommst du auch schon günstiger.
Da haste mehr von.

Allgemein ist der Zylinder mit Druckbehälter bei der Polizei auch ziehmlich auffällig.
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http://simson-skate-core.de.vu

der zylinder muss schon 1jahr alt sein
, weil früher hat die rzt die dinger maschinell hergestellt
und die zylinder wurden nun eingestellt!
über rzt hört man nich soviel gutes
das die dinger zu heiß werden und kolbenklemmer bekommen usw..
naja aber für 65€ kannste den schon nehmen
und bei 8500 u/min nimmste vollsyhtetisches öl dann is gut (1:33)
da haste nich so viel verschleiß
verschleiß kann man nicht vermeiden
naja bis bald
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RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz

wenn du den von rzt fahren willst dann nimm vollsyhntetisches öl
im 1:33 gemisch (immer fahren)
der zylinder verschleißt +die kolben(ringe)
aber so schnell geht das nich , wenn du nicht färst wie n irrer

ein 60er original geht nich so gut ab wie der von rzt!
wenn es besser sein soll als der von rzt dann kannste nehmen:
s60 steuerzeiten tuning
s60 mit 4überströmkanälen(würde ich dann nehmen;) )
s60 mit 6überströmkanälen!(sehr hohe drehzahlen)

guck mal auf den seiten:
http://www.schmiermaxe.net
http://www.langtuning.de
http://www.reichtuning.de

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Was haste denn fürn Motor? 3 oder 4gang?
Wie wärs den mitt 5gang? Aber den kannste dann glaub wenn
über haupt nur mit dem 60ccm 6k fahren sonst verreckt die
karre.
Was du noch machen könntest wär die verdichtung zu erhöhen.
Das dann aber nur bei 60ccm sz oder 4k, sonst glaub ich
bei hohen drehzahlen.........................

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Simson die Freude am Schrauben! (mehr oder weniger)