bin heute gefahren und ungefähr nach 5kilometer fahrt ging sie dan das erste mal aus..also hat kein gas mehr angenohmen.so dan kurz gewartet und wieder angetreten ..ging wieder..aber auch wieder blos 5kilometer..wahrscheinlich als sie richtig heiß war.und das spiel ging dan bis dahin das sie nur so 10 meter immer lief.und irgentwann ging sie gar net mehr an....!is das der kondensator?weil ich könnte wetten wenn ich morgen kalt antrete gehts wieder`!aber wieder blos 5 kilom.
was defect?
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Gauf
was hastn du eigentlich für moped. Is es ne Unterbrecher oder ne Elektronik zündng.
hast du schon mal vergaser sauber gemacht Zündkerze überprüft ??? das muß nich an dor Zündung liegen.
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Guckt mal auf meine HP http://georg-hompage.de.vu[glow=#FF0000,3]Gib Gas Gib Gas de Bulln komme[/glow]
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Musst mal gucken wenn sie aus geht,ob du noch einen Funken hast.........
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duhast ne e-zündung stimmts?
weil bei denen kommt das öfters vor wie bei unterbrecher
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@ Simsonist:
Er hat doch extra noch gefragt, ob`s am Kondensator liegt.
Wie soll er denn da ne E-Zündung haben?@ McHonks:
Also, der Kontensator könne es rein theoretisch schon sein.
Aber auch der Unterbrecher.
Läuft sie, wenn sie kalt ist, richtig Top, mit super Anzug und gutem Endspeed, oder läuft sie auch dann irgendwie "unrund"?
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is ne u zündung...und der vergasser is sauber...ja wenn sie klat is läuft sie top und auch nicht unrund.....is halt nur paar nmal ausgegangen je heißer sie wurde und dan irgentwan nich mehre an....aber heute früh ging sie wieder ...aber wieder blos vileicht 3-4 kilometer da ging sie aus ich hab gewartet(eine geracuht )und dan kamm ich gerade so wieder nach hause.also funke hatse auch´ aber ob der da is wenn sie gerade ausgehtr weiß ich nicht
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SSC
sorry stimmt, hab ich ganz übersehen!@Honks:
hat dein unterbrecher starke Ungleichheiten?
wenn dies der fall ist, dann würde ich mir nen neuen kaufen oder eben mit schleifpapier ihn wieder gerade schleifen auf beiden flächen und dann natürlich neu einstellen,
wenns dann net geht dann bleibt eigentlich nur noch der kondensator übrig, der kostet auch nicht die welt
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hallo....jo läuft wieder alles und es war der kondesator.der hat schon mitgedreht!aber bin überrascht das die zündung ncoh so gut aussieht..unterbrecher und so sah aus wie neu...hab trozdem mal nen neuen reingebaut da ich ncoh mind. 5 stück aus der guten ddr habe.aber auf jeden fall gehts jetzt...muss nur noch de kettelockern die is viel zu starf und das merkt man an der leistung!
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najut.....
cool das du das problem behoben hast,
war ja nur ne kleinigkeit......dann viel spaß noch beim cruisen:D
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