S50 oder SR50

Hi,
erst einmal sind es optisch total unterschiedliche Maschinchen. Mir persönlich sagt der SR nicht zu. Ausserdem scheint es so zu sein, dass ihn scheinbar einige Wehwehchen ständig begleiten.

SR50 sieht meiner meinung nach nicht so schö aus
kommst scheiße an den motor, die zündung, elektrik allgemein wenn mal was ist
der motor an sich ist der reperaturfreundlichere von beiden
motor ist recht günstig zu tunen

S50 sieht schöner/sportlicher aus
kommst an alles gut ran, wenn mal was ganz zu machen ist
motor kannst du kaum tunen, ist jedoch auch robuster vom schaltmechanismus und der kurbelwellenlagerschmierung her

im endeffekt ist es geschmackssache, ich für meine person würde dir persönlich zum S50 raten

Oi!

hallo ich würde ne s50 nehmen schon allein wegen der optik und zum anderen hält der s50 rahmen auch mehr aus und sie ist auch geländegäniger, aber wenn du mit dem moped bei jedem wetter fahren musst dann hat der roller vielleicht ein paar vorteile weil du mehr geschützt bist und wirst nicht so schnell dreckig wirst, aber auch da kann man alternativ noch die schwalbe nehmen, aber am ende ist es noch deine entscheidung

Zitat von simsonS77

Hi,
Ausserdem scheint es so zu sein, dass ihn scheinbar einige Wehwehchen ständig begleiten.

Kannst Du Deine Aussage mal begründen? Wenn Du mal durchs Forum schaust, gibt es wohl bei vielen Modellen (auch S50/S51) Wehwechen.
Kommt wohl auch ein bißchen darauf an, wie man sein Fahrzeug pflegt.

Ich fahre etliche tausend Kilometer erfolgreich und ohne Wehwechen mit meinem SR50 im Gegensatz zu meiner KR51/1, welche öfter mal ne helfende Hand benötigt.

Achja meine Empfehlung: Es kommt drauf an, was Du machen willst. Für "Schlechtwetterfahrten" wäre der Roller besser geeignet, da die Kniebleche und Trittbretter schon sehr shützen. Natürlich sind die S51 rein optisch beliebter, da sie etwas "sportlicher" aussehen.
Schönen Abend
kev

Also ich würde generell zur SR50 tendieren, da diese bis zur Wende und darüber hinaus hergestellt wurde. Die S50 wurde nur bis 1980 hergestellt.
Optisch finde ich die SR50 natürlich auch schnittiger, sogar die S51 würde ich optisch noch über die S50 stellen.

Aber generell ist diese Umfrage hier sinnlos. S50-Fans/-Besitzer werden zur S50 raten, genauso wie SR50-Besitzer zur SR50. Und da hier vermehrt S50/S51-Besitzer angemeldet sind, wird die Meinung auch eher so ausfallen.

Mein Rat: Setz dich drauf, fahre ne Runde, schau dir beide Maschinen genau an, hole dir vielleicht noch ne zweite Meinung (Kumpel oder so) ein, der sich die Maschinen ebenfalls mit anguckt.

Zitat von Sternburg-Export

SR50 sieht meiner meinung nach nicht so schö aus
kommst scheiße an den motor, die zündung, elektrik allgemein wenn mal was ist
der motor an sich ist der reperaturfreundlichere von beiden
motor ist recht günstig zu tunen

S50 sieht schöner/sportlicher aus
kommst an alles gut ran, wenn mal was ganz zu machen ist
motor kannst du kaum tunen, ist jedoch auch robuster vom schaltmechanismus und der kurbelwellenlagerschmierung her

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das sagt meiner Meinung nach alles, schau also welches Moped dir mehr zusagt!!
noch was (bin jetzt über mehrere Jahre mit beiden gefahren)
Der Roller (sr50) ist bei schlechtem Wetter besser und du kannst mal eher vorn zwischen die beine nehmen
S50 sieht wie gesagt schnittiger aus und wenn dus nur zum Fortbewegen bei anständigem Wetter brauchst zu empfehlen

ABER GANZ WICHTIG!!! Wenn du dich entschieden hast wollen wir natürlich Bilder sehen

naja man kann jetzt nicht äpfel mit birnen vergleichen aber im großen und ganzen schon aber wenn in der s50 ein M5x1 motor verbaut wäre hättest du noch ein paar vorteile gegen über dem M53 motor im S50 wegen tuning und günstigeren ersatzteilen bzw. mehr verfügbaren ersatzteilen und er ist reparatur freundlicher der roller hat den M5x1 motor verbaut

Also es gibt viel gutes und negatives, beider Modelle.
Der Roller ist was gutes bei schlechten Wetter, da man geschützt ist und er ist für die Stadt ideal finde ich.
Nachteil wie schon gesagt wurde ist, das man schlecht an den Motor ran kommt, wenn mal was ist.

Die S50 ist einfach Oldschool und klassisch, ein echter hinkucker
Das wichtigste ist das es eine Simson ist und aus Suhl kommt.
Schau dir am besten die Fahrzeuge an und entscheide für dich, welches Fahrzeug du haben willst, oder nimm alle beide.

Gruß
René

Zitat von Kaefer

Also ich würde generell zur SR50 tendieren, da diese bis zur Wende und darüber hinaus hergestellt wurde. Die S50 wurde nur bis 1980 hergestellt.
Optisch finde ich die SR50 natürlich auch schnittiger, sogar die S51 würde ich optisch noch über die S50 stellen.

Aber generell ist diese Umfrage hier sinnlos. S50-Fans/-Besitzer werden zur S50 raten, genauso wie SR50-Besitzer zur SR50. Und da hier vermehrt S50/S51-Besitzer angemeldet sind, wird die Meinung auch eher so ausfallen.

Mein Rat: Setz dich drauf, fahre ne Runde, schau dir beide Maschinen genau an, hole dir vielleicht noch ne zweite Meinung (Kumpel oder so) ein, der sich die Maschinen ebenfalls mit anguckt.

S50 und S51 nehmen sich nun nicht wirklich soooo viel, von daher fast vergleichbar

ich habe hier versucht die vor und nachteile beider fahrzeuge anzuschneiden (eine komplette liste wäre sicherlich zu viel des guten und würde nur zu streit führen welche zündung, welcher vergaser etc. pp nun besser sind
fahre selber nur S-klasse, aber habe versucht es doch ausgeglichen rüberzu bringen

draufsetzten und gucken woraus man sich wohler fühlt st glaube die beste möglichkeit

Zitat von legaia

das sagt meiner Meinung nach alles,

danke

Zitat von jari

naja man kann jetzt nicht äpfel mit birnen vergleichen aber im großen und ganzen schon aber wenn in der s50 ein M5x1 motor verbaut wäre hättest du noch ein paar vorteile gegen über dem M53 motor im S50 wegen tuning und günstigeren ersatzteilen bzw. mehr verfügbaren ersatzteilen und er ist reparatur freundlicher der roller hat den M5x1 motor verbaut

über die vor und nachteile der motoren kann man nun auch wieder streiten. ich für meine person bin mit meinem M53 recht zufrieden. wenn der fragesteller oft im soziusbetrieb und/oder berge fährt, dann wäre ein M541 schon empfehlenswerter
das thema tuning habe ich nur nebenbei genannt - bin jetzt nich zwangsläufig davon ausgegangen, daß er dies tun möchte

Zitat von Coffins

Da der SR50 nach der Wende weiter gebaut wurde kann man Anlasser, Scheibenbremse, Verkleidungsteile, 12V usw. nachrüsten.

könnte man bei ner S50 rein theoretisch auch
argument zählt also nich

hoffe hab jetzt alles rein bekommen wat ick wollte
ganz schön unübersichtlich beim schreiben in dem kleinen fenster

Oi!