welchen vergaser

kein problem für die antworten aber ich würde halt den originalen luffi wieder ran machen und gut ist oder du machst nen größeren zylinder drauf lässt deinen vergaser größer machen usw. dann kannste au den luffi behalten

kauf dir doch bei reich oder lang nen preiswerten 60
für den alltag ist der noch oke. und du kommst schon auf 70 mit super guten einstellungen noch weiter

lg fuenfzigccm

Für die originalen Steuerzeiten reicht der 16er-Vergaser. Mehr bringt nichts, außer mehr Spritverbrauch; denn für mehr Luft mußt Du natürlich auch mehr Sprit geben, d.h. eine größere Hauptdüse einbauen.
Ich hatte das bei meinem alten Zylinder auch gemacht. Der Vergaser war zwecks Stufenvermeidung auf 17,5 aufgemacht, weil der Einlaßkanal 17,5 mm hatte; doch wenn ich mit dem Gasgriff mehr freigegeben habe als die 16 mm, hat das gar nichts mehr gebracht, - außer eben mehr Sprit gefressen, da ich wegen mehr Luft eine größere Hauptdüse drinhabe.

(Jetzt habe ich einen Vierkanäler drauf und einen auf 19 aufgemachten Vergaser, der auch auf die volle Öffnung Leistung bringt.)
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