Hallo,
ich trage mich momentan mit dem Gedanken, mir evtl eine Simson SR4-1, Spatz genannt, zuzulegen.
Nun gibt es unter den Spatzen drei verschiedene Versionen, zwischen denen ich mich nun entscheiden muß, und ich würde gerne auf Anhieb den für mich richtigen Treffer landen.
o) Pedalantrieb vs Kickstart: Was mir am SR4-1 P sehr gefällt, ist der Pedalantrieb. Dazu die Frage: kann man denn, notfalls, das Fahrzeug mit diesem Pedalantrieb forwärtsbewegen, also taugt es als Notantrieb (ähnlich dem SR2)? Taugt der Kickstarter etwas?
o) Fahrgefühl: Hat sonst schon mal jemand Erfahrungen mit den drei unterschiedlichen Modellen gemacht, und kann mir einen Eindruck vermitteln, wie sich diese Modelle vom Fahrgefühl unterscheiden?
o) Motor: welcher klingt besser, läuft besser, sieht besser aus: der Rheinmetall-Zweitakt oder der Simson-Zweitakt?
Die technischen Unterschiede dieser Varianten sind mir bestens bekannt.
Gruß,
Andreas
Da ich aber von Simson weitaus mehr Plan hab als er (er hat als Jungspund nur nen SR2 gehabt u später diverse ES u Jawas), seh ich den spatz als "mein Projekt" an. Zumindest, was den Motor anbelangt. Die erforderlichen Karosserie- u Lackierarbeiten wälz ich dann auf Vaddi ab