...alternativer Bremslichtkontakt...

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    Hallo Simmifahrer!


    Ich bin zurzeit auf der suche nach einem alternativen Bremslichtkontakt für die Bremse am Hinterrad.


    Ich habe schon die SUCHE benutzt, jedoch nichts gefunden...


    Mein Bremslicht macht mir ziemlich zu schaffen...


    Entweder funkionierte es garnicht, oder genau umgekehrt. (Bremslicht leuchtete städig und Rücklicht nur durch Tritt auf die Fußbremse)


    Durch rumbasteln am Kontakt und auch durch Neukauf eines neuen Kontakts hat sich nix getan...


    Ich hab den ganzen "Mist" jetzt abgeklemmt und bin auf der suche nach ner alternativen Methode.



    Ich fahre ungern so weiter, darum bitte ich hier um Hilfe!



    ((mein möp: s51b2-4 6volt))



    Liebe Grüsse Martin

    :!: Nur original ist legal :!:

    Hier kannst du dich mal etwas belesen (anklicken):
    http://www.simson-umbau.de/?si…ls&rubrik=Umbau&tutid=860
    http://www.simson-umbau.de/?si…ls&rubrik=Umbau&tutid=677


    Ich werde es bei mir aber anders machen, da mein Fußbremshebel keine Federaufnahme hat und ich am Motorhalter nicht rumbohren möchte.
    Bei mir soll es dann so aussehen (ist zwar eine Mz, ist aber auch auf Simson übertragbar):


    MfG Franz

    SIMSON S 51 *edel* (klick)
    - GST Gabelbrück
    - GST Brakebow
    - GST Dogbone
    - Mz Felge vorne (1.85) und hinten (2.15) mit Sava 80/80 und 90/80
    - verlängerte Endurostoßdämper
    - H4 Lampeneinsatz

    Hallo,


    habe meine S51 B 1-4 auf den neuen Motorhalter mit dem Zugschalter umgebaut, habe seitdem keine Probleme mehr mit dem Bremslicht. :b_dance:


    Gruß
    Ghostrider

    wow, das sieht super aus.


    Ist das denn auch im Sinne der StVZo, oder brauch ich dafür wieder so ne nervige ABE?

    :!: Nur original ist legal :!:

    Einmal editiert, zuletzt von martik86 ()

    Also ich denke mal, solang der Bremskontakt funktioniert, darfste da alles bauen, was du willst, solang du nicht die Bremsleistung oder irgendwas anderes behinderst. Wie das jetzt allerdings genau aussieht, weiss ich nicht. Ist nur eine Vermutung.
    Der Bremslichtschalter sollte funktionieren, da er auf Zug schaltet:


    http://www.akf-shop.de/shop/pr…-Fu-bremse-mit-Kabel.html


    Den werde ich auch nehmen.Das Blech ist ja einfach nur ein Winkel und dann ein passendes Loch gebohrt, vielleicht den Bremslichtschalter zusätzlich noch einkleben oder so. Umbau ist also ziemlich simpel und man muss nicht irgendwelche Löcher bohren oder Teile neukaufen.
    Außerdem kann man es wieder zurückbauen, falls man den nicht mehr haben will.
    Positiver Nebeneffekt ist auch noch, dass man den besser einstellen/warten kann, da man einfach besser heran kommt.


    MfG Franz

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    - H4 Lampeneinsatz

    also das war mir bis eben ein rätsel, das system kannte ich, aber jetzt ist soweit alles klar.


    Danke! :) :) :)

    :!: Nur original ist legal :!:

    :!: Nur original ist legal :!:

    Der ist so angebaut, wie bei den zwei Links von simson-umbau.
    Also am Motorhalter und am Fußbremshebel.


    MfG Franz

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    jup thx leute, wollte nämlich im winter nen neuen bremslichtkontakt hinten und vorne anbauen, weil selbes problem... :D :thumbup:

    Schnuppere Zweitaktduft, Amigo! 8)


    [quote=Xcessiv] Wer Tampons raucht und Binden klaut, der trinkt auch das was Sternburg braut. :puke:


    Der Fahrer freut sich, die Simme lacht, wieder nen Plasteroller plattgemacht..:thumbup:

    hat jemand noch ne idee, wie ich das mit dem bremslichtkontakt vorne lösen kann...
    gibts das nicht original zu kaufen die armatur? ?(


    hab was gefunden: http://www.akf-shop.de/shop/pr…gura-S53-83--SR50-80.html


    is es das vielleicht?


    oder das:http://www.akf-shop.de/shop/pr…-14--S51-S70-S53-S83.html ???

    Schnuppere Zweitaktduft, Amigo! 8)


    [quote=Xcessiv] Wer Tampons raucht und Binden klaut, der trinkt auch das was Sternburg braut. :puke:


    Der Fahrer freut sich, die Simme lacht, wieder nen Plasteroller plattgemacht..:thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von s51fahrercalau ()

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