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Hallo,
habe mir nun einen 19er bvf bestellt und dazu einen 60cm³ 2-Kanal (Ich hab mich verlesen und dachte es wäre ein 4-Kanal 
).
Denk ihr dass ich daraus auch was machen könnte ?
Habe dazu auch ein 16er Ritzel gekauf.
Link zum Zylinder: http://www.akf-shop.de/shop/pr…-Kopf-S51-SR50-60cm-.html
Bitte helft mir
mfG
Hi,
hmmm was willst du denn daraus machen? Auf dein Moped bauen das könnte klappen, alles andere stell ich mir schwer vor. 
Hi,
Beides passt nicht zusammen.
Tausch doch die Garnitur oder den Vergaser aus.
solong...
oder musst halt selbst bearbeiten den zyli^^
Laufen wird das Schon.
Hast du dir denn wenigsten nocht eine 80er, 85er, 90er und 95er HD dazu bestellt?
Denn Original ist eine 105er Haupt Düse drinne, und damit wird der viel zu fett laufen.
Also ich würde lieber die Garnitur Tauschen. Aber die HD brauchst du zur feinabstimmung 
Hi,
Mit dem 19N wird das nichts richtiges bei der Garnitur.
Willst Du nur ein wenig Tuning, nimm die Garnitur, (neue Anlaufscheiben nicht Vergessen,
sind in dem Paket nicht mit bei) und als Vergaser den BING 1103 oder BVF 16N3-4.
solong...
18mm. Hab schon einiges an 60er MZA Zylinder gehabt. mein Jetzigen hab ich etwas drann gefeilt und Fahre sogar mit nen 19er Amal, und rennt seine 85 KMh 
Bei mir hatte selbst ein 17,5 mm Vergaser (so groß war auch der Einlaß am Zylinder) auf einem 60er-Zweikanal am Ende nichts mehr gebracht (d.h. er fuhr ganz normal bis zu einer gewissen Gasstellung, vermutlich adäquat dem Vollgas bei einem 16er-Vergaser; wenn ich das weiter aufgemacht habe, hatte das nur zur Auswirkung, daß mehr Sprit durchlief, sonst nichts), da an den Steuerzeiten nichts geändert war und diese eben für einen 16mm Vergaser ausgelegt sind.
Ein 16er reicht also völlig. Nur wenn man an den Steuerzeiten etwas ändert, könnte ein größerer Vergaser auch etwas bringen.
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ich fahre mit meinen s51 60ccm mit 19 BVF und 85HD und das schon seid 5000km
also ich bin ständig und zu schnell am drehzahlende angelangt
stinkt mich an und deshalb kommt jetzt ein 5gang rein!
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