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19er bringts ne. Wie du schon sagtest: mehr Verbrauch und die Leistung wird sich nicht verbessern, eventuell sogar verschlechtern. Ein BVF 16n1 ist optimal, war ja auch ab Werk dran.
also ich bin mit meinem 19n1 an meinem 60er voll zufrieden
seit ich dem 19ergaser drann hab geht mein mopped untenrum etwas schlechter aber dafür im oberen drehzahlbereich aber top viel besser als mit dem 16er
in km/h sind es 5 mehr als vorher
Achso, dachte es geht um eine S70. Hätte ich mal einen Blick auf deine Signatur geworfen, wäre es mir vermutlich aufgefallen 
Kannst ja mal nen BVF versuchen, könnte mir schon vorstellen, dass das was bringt. Die Nachbau MZA Zylinder laufen aber mit größerer HD (ca 75) deutlich besser als mit der orginalen 72er. Liegt wohl am 17,5er Einlass und an den etwas anderen SZ.
Nichts von beiden.
Bestell lieber ne 70er Düse für Deinen Bing.
Das Phänomen gibt es sogar bei 50ccm,daß der Bing mit Originalbedüsung am Ende schlapp macht.Und mit einer Nummer größer läuft es dann einwandfrei.
Und wenns unbedingt ein BVF sein soll,dann nur ein 16N. 19N ergibt Verwirbelungen,weil das gemisch am 18er Einlaß auf eine Kante trifft 
Dann nimm eine 72er
Also ich kann den 19er BVF nur empfehlen, Kumpel hat einen S83 Motor in seiner Schwalbe mit 19er BVF und Offenen Luffi und die geht ab wie sau. 90 Kmh sind schon gut drinn
Nein. Mehr brauch man nicht zu sagen.
90 Sachen mit nem Standard 70er und 19er Vergaser. Ja nee, is klar... 
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