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was ist denn in deinem Reperaturset alles drin?
Weil ohne Inhaltsangabe lässt sich schwer sagen was du alles wechseln willst, ergo auch kaum 'ne Anleitung dazu schreiben
Hallo sorry das ich mich so lang nicht gemeldet habe war im Süden...
Habe folgendes Teileset gekauft :
[*]Abstandslehre 0.4 mm
[*]Profi- Abzieher für Schwungscheibe
[*]Kerzenstecker Beru
[*]Kondensator
[*]Unterbrecherkontakt
[*]Zündkabel
[*]Zündkerze Isolator 260
weiß nun nicht genau wie man dieses 
Polrad abbekommt...
Danke für die HILFE...
Moin
Brauchst son Ölfilterschlüssel (Lederriemen) zum gegenhalten am Polrad. Dann die Mutter Abschrauben, Federring raus.
Abzieher reindrehen und Polrad lösen.
Eigentlich einfach oder?
Mutter ab, (mit nem Ledergürtel gegenhalten).
Polradabzieher reindrehn und dann eben das einzig möglichen machen was man mit dem Polradabzieher kann...
War einer schneller, wenn die Mutter schwer abgeht, n tropfen WD40 hat noch nie geschadet.
Ich kenn mich mit U-Zündung net so aus.
Aber so wie ich das verstanden hab wenn se richtig eingestellt ist und du sie nachher wieder in der gleichen Position einbaust (Die Grundplatte),
das Polrad passt nur in einer, müsste es eig gehen
der unterbrecher muss bei 1,5 mm vor OT grade öffnen und bei OT 0,4 mm abstand haben ... wenn das nicht passt muss es korrigiert werden, dafür gibt es eine schraube die gelöst werden muss und eine nase, mit der sich die platte des unterbrechers verschieben lässt
guck am besten hier: http://www.mopedfreunde-oldenb…_zuendung.html#einstellen
Zündeinstellung findest Du im FAQ Oben ist ein Button (altes FAQ)
PS:
ZitatHallo sorry das ich mich so lang nicht gemeldet habe war im Süden...
Biste immer noch 
Nach dem Unterbrecherwechsel stellt man zuerst den Unterbrecherabstand (also die maximale Öffnungsweite) ein, und dann den Öffnungszeitpunkt. Abstand ist 0,4 mm, Öffnungszeitpunkt ist bei 1,5 mm vor OT für diesen Motor.
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