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Grundsätzlich ja. Aber die Reste des Halbmondes müssen beim montieren IN die Nut im Polrad, ganz wichtig!
Geht auch anders, aber dabei machste den Halbmond kaputt und dann passt die Zündung so garnicht mehr und lässt sich auch nicht mehr einstellen 
Ich tippe mal schwer darauf das ihr genau das beim letzten mal so gemacht habt
Chrom
Das sollte schon reichen.
Aber dann kann irgendwas anderes nicht stimmen.
Alles was Du bisher gepostet hast,ist ok und so auch richtig. Allerdings MU? der Kolben dann oben sein.
Hast du am Polrad vielleicht einen größeren Kratzer als Markierung gesehen?
Oder Du stehst Dir vielleicht selbst ein wenig im Weg.
Füll doch mal dein profil richtig aus. Vielleicht ist da jemand in der Nähe,der sich das mal anschauen kann
EDIT: Chrom war schneller.
An so etwas hatte ich auch schon gedacht,aber dann sollte der Halbmond eigentlich ganz platt sein 
An so etwas hatte ich auch schon gedacht,aber dann sollte der Halbmond eigentlich ganz platt sein
Kommt drauf an wie fest du das Polrad anknallst. Nimmst du zu gegenhalten zB die Finger, zermeimelste den Halbmond halt nur nen bischen :a_grgrins:
Chrom
Wenn der Kolben ganz oben ist,muß der Unterbrecher 0,4mm geöffnet sein.
Und beginnen zu Öffnen muß er,wenn die Polradmarkierung bei den anderen markierungen steht
Zum dritten Mal: Öffnungsbeginn des Unterbrechers ist im ZZP, bei dir 1,8 mm vor OT. Plusminus 0,1 mm ist akzeptabel.
Ok, jetzt hab ich es kapiert 
Werd ich nachher gleich machen.
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