Tach auch! letztens stöberte ich durchs ebay und fand eine SR50 mit Schwalberädern. Der Verkäufer hatte das leider nicht selbst gebaut, aber er meinte auf Nachfrage, dass neben den Rädern nur die Hinterradschwinge aus einer Schwalbe ist und vorn die Orginalgabel. Jetzt hab ich schon gelesen, dass man mit der Telegabel viele Möglichkeiten hat. Hat jemand Erfahrung mit einem solchen Umbau? Mir würde das sehr gefallen, da die SR50-Räder doch sehr gnubbelig sind. Muß man damit dann eigentlich auch zum TÜV?[ebay='','']110408258636[/ebay]
Vielen Dank für Anregungen!
Claas
SR50 mit Schwalberädern
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Vergiß den Umbau u den Gang zum TÜV ganz schnell. Das endet, wenn, dann, in ner Vollabnahme für mehrere hundert €. Dann doch lieber gleich ne S-Klasse mit Beinschild/Knieblechen (ja, das gabs: Link auf eBay) oder ne Schwalbe. Aber nen SR möchte ich mit sowas nich verschandelt wissen.
Gruss
Mutschy
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Nicht zu vergessen: Vollabnahme solcher Umbauten bedeutet immer auch den Verlust des 60-km/h-Privilegs, wenn der Prüfer das Gesetz beim Wort nimmt.
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Dann erzähl ihr mal lieber nicht, dass Schwalbe und SR50 gleich schwer sind, plusminus ein paar Kilo.
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... und trotzdem kann sich das Gefühl konstruktionsbedingt erheblich unterscheiden..
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Im Fahren freilich ... im Hochheben dann eher weniger
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Frei nach dem Motto: Das Auge hebt mit
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