Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
das problem wird nicht am neuen vergaser liegen
Linker SImmerring kaputt ? Vergaser zu fettig ? vllt mal magerer probieren
Mfg
Gemischschraube rechts am vergaser weiter raus bzw das plättchen im gasschieber auf ne Kerbe tiefer hängen ( kleine Fummelarbeit 
)
Mfg
Die Teillastnadel zu verstellen bringt für Leerlauf und Startverhalten gar nichts.
Ist die nicht für 1/4 bis 3/4 Gas ? Aber wenn er auf Anschlag ist spricht er doch auch die Nadel an oder liege ich da falsch ?
Mfg
Nein, bei losgelassenem Gasgriff (also so, wie man ankicken soll ... nur aus Leerlaufsystem und ggf. Startvergaser) macht die Teillastnadel die Düse noch komplett zu.
Ja das ist kla aber ... naja ist egal darum gehts ja nich
Hatse jetzt nen Mucks mehr gemacht ?
Mfg
Die Bowdenzüge sind gleich zwischen 16N1 und 16N3. Zugspiel einstellen musst du natürlich schon frisch.
Falsch machen kann man einiges ... von vergessenen Vorbereitungen (Schwimmerstand eingestellt?), fehlenden oder alten Dichtungen bis hin zu schlecht montierten Zügen.
Als Startpunkt für die Einstellung drehst du die Leerlaufschraube ganz rein (mit Gefühl!) und dann so zweieinhalb Umdrehungen raus. Die Einstellung für die Gasschieberschraube musst du suchen - nicht zu weit hochdrehen, sonst verbiegt die Schraube bzw. vergnaddelt der Schieber selbst.
Mal einen Schritt zurück: Warum hast du den Vergaser überhaupt getauscht? Was ging vorher nicht richtig?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
